Lorraine beschwert sich: Rationierung von Mikrochips? Beginnen Sie damit, diese üblichen “Verbesserungen” zu vergessen.

Artikelinhalt

Da sich die Halbleiterknappheit hinzieht, entscheiden sich die Hersteller dafür, Autos ohne einige der Funktionen auszuliefern, die diese Chips unterstützen. Es sind Dinge, von denen sie glauben, dass Sie sie nicht vermissen oder sich interessieren werden, was mich natürlich dazu bringt, zu fragen, warum sie sie von Anfang an dort hatten. Als in den „schicken“ Autos meiner Jugend elektrische Fensterheber auftauchten, hatte mein Vater nur eines zu sagen. „Noch eine verdammte Sache, die man kaputt machen muss“, knurrte er, und mein Vater lag nicht falsch.

Artikelinhalt

Ich bin kein Ingenieur und wahrscheinlich auch kein durchschnittlicher Autokäufer. Aber es gibt viele moderne “Verbesserungen”, die an Autos vorgenommen wurden, die überhaupt keine Verbesserungen sind. Sie verfügen über komplizierte Systeme, die für den Fahrer einfach oder zumindest intuitiv sein sollten; Sie haben mehr Ablenkung in eine bereits komplizierte Aufgabe integriert, wobei sich abgelenktes Fahren jetzt als genauso tödlich wie Geschwindigkeit oder Beeinträchtigung erweist. Darüber hinaus haben sie auch viel von der Freude am Fahren gesaugt.

Für den Anfang sollten Druckknopfstarts von einer Klippe geschoben werden. Oh, sicher, sie haben einige der frühen Schluckaufe korrigiert – wie Menschen, an denen sie sterben Kohlenmonoxidvergiftung in ihren Häusern, nachdem sie geglaubt hatten, sie hätten ihre Garagenwagen ausgeschaltet – aber es gibt keine Vorteile dieser Technologie, die die Nachteile überwiegen. Sie haben die ganze nervige Sache, dass jemand in einem fahrenden Auto wegfährt, während der Schlüsselanhänger in der Tasche eines anderen bleibt, aussortiert, aber warum war das nicht eines der ersten Dinge, die sie beim Design berücksichtigt haben?

Artikelinhalt

Damals, als Schlüsselanhänger und Druckknopf-Zündungen noch nur die Aufgabe der schicken Importe waren, war ein Kollege am Programm. Damit es Spaß macht, hat der Hersteller das USB-Pressekit identisch mit dem Schlüsselanhänger gemacht – süß, oder? Stattdessen schnappte sich ein Fahrer den gefälschten Schlüsselanhänger, konnte das Fahrzeug starten, weil der echte in der Nähe war, und fuhr 300 km, bevor das andere Ende wusste, was passiert war. Danach kam eine Reihe von Versuchen, die Reichweite zu begrenzen, eine Warnung auszusenden, einen Fahrer nicht zu weit kommen zu lassen, ohne dass der Anhänger an Bord ist. Hat bei den ursprünglichen Plänen niemand daran gedacht?

Artikelinhalt

Natürlich sind diese Schlüsselanhänger der Traum eines Autodiebes. Erstens verstärkte es das Signal – es nutzte die Magie des Fliegens durch die Luft. Jetzt können sie sich einfach in Ihren Onboard-Diagnoseport hacken und einen neuen Anhänger programmieren. Wenn es durch die Luft fliegt, kann jemand anderes es ergreifen. Ist es jetzt an mir, einen verdammten Faradayschen Käfig zu kaufen oder zu improvisieren, um mein Auto zu schützen? Ein Schlüssel ist keine Unannehmlichkeit. Ein Schlüssel steckt in der Zündung und bleibt dort, ohne in einem Getränkehalter oder in der Hosentasche herumzufallen. Sie wissen, ob Sie Ihr Fahrzeug auch parken – erinnern Sie sich an die gute alte Zeit, als Sie den Schlüssel nicht herausringen konnten, wenn Sie es nicht getan hatten?

Dies führt zu modernen elektronischen Fahrwahlschaltern. Ihre winzigen Bewegungen sollen die schlanken Innenlinien und das minimalistische Erlebnis beibehalten, nach dem wir uns alle sehnen. Viele von uns nicht.

Artikelinhalt

Schlimmer noch? Elektronische Notbremsen. Wo ist die Befriedigung oder das Vertrauen, einen kleinen Knopf zu drücken, um die Notbremse zu ziehen? Ich möchte die Möglichkeit haben, an diesem Sauger zu ziehen oder im Notfall ständig direkten mechanischen Druck auszuüben, um das Auto zu kontrollieren.

Touchscreens sind einfach außer Kontrolle. Größer und größer, höher und höher. Der Tesla Videospiel-Unsinn sollte niemanden überraschen. Wenn Sie einen Zehn-Zoll-Bildschirm auf das Armaturenbrett legen, warum sollte dann niemand erwarten, dass er genau das tut, was ein ähnlich großes Tablet macht? Aber das eigentliche Problem mit Touchscreens wird immer schlimmer. Um einen scheinbar glatten Strich wie der sprichwörtliche Po eines Babys zu machen, wird erwartet, dass wir Schicht für Schicht von Bildschirmen nach unten tauchen, um grundlegende Funktionen wie Temperaturregelungen (sowohl Sitz als auch Luft) und Radioeinstellungen zu finden. Nein nein Nein. Ein Kollege hat mich letzte Woche darauf aufmerksam gemacht, dass Sie für den mit Spannung erwarteten und hochgelobten neuen Rivian-Pickup einen Screendive durchführen müssen, nur um die Spiegel einzustellen und das Lenkrad einzustellen. Schlimmer noch, die Innendüsen des Porsche Taycan können nur über ein Bildschirmmenü ausgerichtet werden. Nein nein Nein. Es ist mir egal, wie viel einfacher es für Hersteller ist, all diese Technologie an einem Ort zusammenzufassen – Sie werden uns umbringen, wenn wir Anpassungen vornehmen müssen irgendetwas bei 100 km/h, oder ehrlich gesagt, wenn wir uns überhaupt bewegen.

Artikelinhalt

Wenn die Technologie so vieles sicherer und erschwinglicher gemacht hat, sollten beheizte Sitze und Lenkräder in Kanada kein Luxus sein. Ich weiß, wir können keine Autos für uns selbst bestellen, aber wenn es Ihnen ernst ist, die Zeit zu reduzieren, die die Leute mit ihren Autos im Leerlauf verbringen (die örtlichen Vorschriften haben keine Zähne und wenig Einfluss), nehmen Sie die Tatsache ernst, dass eine Sitzheizung macht das Auto in etwa 30 Sekunden (je nach Auto) bequem zu fahren, ohne dass heiße Luft durch die Kabine zirkulieren muss. Fügen Sie den Bonus eines großen Heizkissens für alternde Rücken auf langen Fahrten zu jeder Jahreszeit hinzu, und dies sollte ein Kinderspiel sein.

Wir hatten diese Woche Neuigkeiten, die Forscher entdeckt haben Goldfisch sind ziemlich gute Autofahrer. Vor zwei Jahren war es war ratten . Ratten eigentlich genossen fahren, und während die Goldfische es zur Belohnung taten, scheinen sie zumindest Recht behalten zu haben, außer zu passieren.

Kein Touchscreen oder elektronische E-Bremse in Sicht.