Limitierter Porsche 911 Sport Classic debütiert mit 543 PS

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Porsche möchte mit seinem neuesten Mitglied der legendären 911-Familie eine gesunde Dosis Nostalgie hervorrufen: Lernen Sie den Porsche 911 Sport Classic von 2023 kennen, einen 911 der 992-Generation im Retro-Stil. Laut dem deutschen Autohersteller ist er „vom ursprünglichen 911 inspiriert“. und insbesondere der Carrera 2.7 RS. Es wird ein limitiertes Modell mit nur 1.250 geplanten Einheiten sein, und ja, einige davon werden nach Kanada kommen. Der Porsche 911 Sport Classic ist das zweite einer Serie von vier „Heritage Design“-Modellen, wobei die 911 Targa 4S Heritage Design Edition das erste ist.

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In Bezug auf die Leistung erhält der 911 Sport Classic den gleichen doppelt aufgeladenen 3,7-Liter-Boxermotor wie der 911 Turbo. Statt 572 PS war die Leistung allerdings gestiegen reduziert auf 543 PS. Schalten Sie jetzt nicht aus; Es gibt einen guten Grund für das „Downgrade“. Diese Kraft wird über einen richtigen, ehrlichen Siebengang-Schaltknüppel ausschließlich an die Hinterräder geleitet.

Auf diesem Weg opfert Porsche die kräftige Leistung des 911 Turbo für ein ansprechenderes Fahrerlebnis. Damit ist der 911 Sport Classic auch der leistungsstärkste manuelle 911 auf dem heutigen Markt. Ergänzt wird der Antriebsstrang durch einen „speziell zugeschnittenen“ Sportauspuff; und die üblichen Porsche-Goodies wie Hinterradlenkung, aktive Stabilisatoren und Porsche Active Suspension Management (PASM) Sport-Aktivdämpfer.

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Zu den Exterieur-Highlights des 911 Sport Classic gehören das Double-Bubble-Dach und die Motorhaube, beide aus Kohlefaser. Die Räder sind exklusiv für das Modell und eine moderne Interpretation des Fuchs-Designs, eine weitere Anspielung auf das Erbe von Porsche, genau wie die Lackierung in Sport Grey Metallic und die kontrastierenden hellen Sport Grey-Streifen.

Kunden können den 911 Sport Classic auch in Schwarz (uni), Achatgrau Metallic oder Enzianblau Metallic wählen. Das auffälligste Designelement ist jedoch der Retro-Entenbürzel-Spoiler am Heck, genau wie beim 911 Carrera 2.7 RS.

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Das Heritage-Thema setzt sich im Innenraum mit der Verwendung von Pepita-Stoffpolstern für die Türverkleidungen und Sitze fort. Es harmoniert gut mit Leder- und Holzbesätzen, die Teil des Standardpakets sind. Eine Plakette auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts über dem Handschuhfach listet die Seriennummer des Autos in der 1.250-Einheiten-Produktion auf.

Der 911 Sport Classic wird in Kanada als Auto des Modelljahres 2023 erhältlich sein, wobei die ersten Exemplare voraussichtlich Ende 2022 in Ihrem örtlichen Porsche Zentrum landen werden. Noch kein Wort zur Preisgestaltung, aber das ist wahrscheinlich von geringer Bedeutung für Porsche-Fans und leidenschaftliche Sammler, die sich zweifellos bereits um eine Zuteilung bemühen.