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Das Schaltgetriebe war schon lange vor dem Aufstieg des Elektroautos auf dem Weg nach draußen, aber ohne die Notwendigkeit von Getrieben helfen die meisten Elektrofahrzeuge sicherlich nicht #savethemanuals. Schlüsselwort: “am meisten”, weil Lexus sagt, dass es einen elektrischen LFA-inspirierten Supersportwagen kocht, der einen verwenden wird Fälschung Schaltgetriebe, einschließlich Kupplungspedal. Der Chefingenieur der Elektrosparte der Marke, Takashi Watanabe, bestätigte die Nachricht kürzlich bei einer Präsentation in Europa, wie von berichtet wurde Kfz-Behörde.
Das System verwendet Software anstelle einer tatsächlichen Kupplung, um das Gefühl eines manuellen Getriebes nachzuahmen, und bietet dazu passende Motorgeräusche sowie mehrere Profile mit unterschiedlich programmierten Übersetzungsverhältnissen. Lexus scheint zu versuchen, es realistisch zu halten und sogar Verhaltensweisen für Stalls und das Zurückrollen auf Hügeln zu programmieren.
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„Dieses neue Projekt begann alles damit, dass einige Lexus-Ingenieure darüber nachdachten, was sie an Tradition mögen [internal-combustion] Autos und worauf sie bei Elektroautos verzichten mussten“, sagte Watanabe. Eine Reihe von Journalisten hat kürzlich einen Blick auf ein Beispiel der Fälschung Einheit in Aktion innerhalb eines speziellen EU-only UX 300e-Modells. Dem Auto fehlen die vorgeschlagenen Motorgeräusche und stattdessen einige Platzhaltergeräusche, aber der Fahrer kann synchron mit einem gefälschten Drehzahlmesser hoch- und runterschalten.
Was halten Sie von Schaltgetrieben in Elektrofahrzeugen? Verlassen wir den Klang und das Gefühl des Fortschritts, um Traditionalisten zu besänftigen, oder ist ein gefälschtes Handbuch besser als gar kein Handbuch? Lassen Sie es uns in den Kommentaren unten wissen.