Ländliche Manitobaner schnallen sich weniger an, Winnipegger fahren eher abgelenkt: MPI-Studie

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Autofahrer im ländlichen Manitoba schnallen sich eher nicht an, während Fahrer in Winnipeg eher bereit sind, ein Handy oder ein anderes elektronisches Gerät hinter dem Steuer zu benutzen, laut einer Beobachtungsstudie zur Verkehrssicherheit, die im vergangenen Herbst von der Manitoba Public Insurance in Auftrag gegeben wurde.

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Die Studie ergab, dass die Verwendung von Sicherheitsgurten im ländlichen Manitoba mit 10 % aller Fahrer, die beobachtet wurden, dass sie ihren Sicherheitsgurt nicht angelegt haben, höher ist, verglichen mit 3 % in der Hauptstadtregion Winnipeg, wobei die beiden am schlimmsten betroffenen Regionen Interlake (16 %) und Parkland (14 %) sind. ). Der Studie zufolge war die Nutzung eines elektronischen Kommunikationsgeräts (ECD) in Winnipeg (10 %) höher als in ländlichen Gebieten (3 %). Insgesamt wurde beobachtet, dass 7 % der Fahrer in Manitoba ein ECD in irgendeiner Funktion verwendeten, wobei ihre Verwendung bei jüngeren Fahrern am höchsten war.

„Der Zweck dieser Studie war es, aktuelle Raten von riskantem Fahrverhalten in ganz Manitoba zu erhalten, wobei der Schwerpunkt auf der Verwendung handbetriebener elektronischer Geräte und der Verwendung von Sicherheitsgurten lag“, sagte Satvir Jatana, Chief Customer Officer von MPI, in einer Pressemitteilung. „Die Ergebnisse dieser Studie werden als Maßstab für die Überwachung von Verhaltensänderungen im Laufe der Zeit verwendet und mit der Manitoba Association of Chiefs of Police geteilt, um zukünftige Durchsetzungs- und Sensibilisierungskampagnen zu planen.“

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Die Verkehrssicherheitsstudie wurde im September mit fast 29.000 Fahrzeugen durchgeführt, die in 46 Städten mit mindestens 1.000 Einwohnern in der Hauptstadtregion Winnipeg, Central Plains, Eastman, Interlake, Northern, Parkland, Pembina Valley und Westman beobachtet wurden.

„Das Fahren ohne Sicherheitsgurt ist ein weiteres Beispiel für gefährliches Fahren, das letztendlich zu vermeidbaren Unfällen bei unseren Kunden führen kann“, sagte Grant Wainikka, CEO der Insurance Brokers Association of Manitoba. „Sowohl das Nichtanschnallen als auch das abgelenkte Fahren durch Mobiltelefone können zu schwereren Unfällen und langfristig zu höheren Prämien für Fahrer in Manitoba führen. Sicherheit muss für den Fahrer am Steuer oberste Priorität haben.“

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Es wird davon ausgegangen, dass die Studie eine Gesamtfehlerquote von plus oder minus 0,5 % aufweist.

Studienhighlights:

– Insgesamt nutzten 7 % aller beobachteten Fahrer in gewisser Weise ein elektronisches Kommunikationsgerät (ECD);

– ECD-Nutzung schien in Gebieten mit Ampeln höher zu sein;

– ECD-Nutzung ist bei jüngeren Fahrern am höchsten;

– Insgesamt waren 7 % aller beobachteten Fahrer nicht angeschnallt;

– Lkw-Fahrer wiesen im Vergleich zu Pkw oder Vans/SUVs etwas höhere Raten auf, nicht angeschnallt zu sein;

– Autofahrer in ländlichen Gebieten schnallten sich in allen Altersgruppen seltener an; und

– In Fällen, in denen der Fahrer nicht angeschnallt war, waren 54 % der Fahrgäste auch nicht angeschnallt.

– Öffentliche Versicherung von Manitoba