Lamborghinis erstes vollwertiges Elektrofahrzeug wird ein 2+2 Grand Tourer sein

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Denken Sie an das Brettspiel Rate wer?, wo Sie Ihrem Gegner Fragen gestellt haben, um Hinweise auf eine bestimmte mysteriöse Person zu sammeln? Wenn ich spielen würde Rate wer? mit Lamborghini und dem Versuch, herauszufinden, was sein Debüt-Vollelektrofahrzeug – das 2028 erscheinen soll – sein wird, würde es ungefähr so ​​aussehen:

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Hat Ihr Elektrofahrzeug eine Supercar-Karosserie? NEIN
Hmm – hat Ihr Elektrofahrzeug eine SUV-förmige Karosserie? NEIN
Okay, nun … hat Ihr EV einen Körper, der Mathematik zu beschwören scheint? Ja!

Als wir Ende letzten Jahres hörten, dass dieses batteriebetriebene Mystery-Modell vier Sitze und zwei Türen rocken würde, nahmen wir wie alle anderen an, dass dies bedeutete, dass wir uns einen Crossover-Karosseriestil ansehen würden. Nun, der CEO der Marke, Stephan Winkelmann hat stattdessen bestätigt, dass dieser bevorstehende EV ein 2+2 Grand Tourer (GT) sein wird.

„[The first EV] wird ein neuer Karosseriestil, denn was heute im Lineup fehlt, ist ein GT 2+2, und ich denke, das wäre eine gute Ergänzung zu den beiden Supersportwagen und dem SUV“, so der Vorstandsvorsitzende in einem kürzlichen Interview mit Motor1. Meine Güte, wir können nicht glauben, dass es kein Sport-Dienstprogramm ist, oder?

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Das Magazin bestätigte sogar hilfreich mit Lamborghini-Beamten, dass dies ein Fahrzeug nur für asphaltierte Straßen sein wird (lesen Sie: Nr Geländetauglichkeit) und schließt damit etwas Höhergelegtes oder Urusartiges eher explizit aus.

Internetdetektive sagen, dass dieser noch zu benennende EV eine moderne Version des über 50 Jahre alten Espada sein könnte, dem 2+2 GT der Marke, der 1968 auf den Markt kam. (Eine Weile her, hm? Das ist ein Jahr nach dem Leafs hat zuletzt den Stanley Cup gewonnen.) Abgesehen von einem weiteren globalen finanziellen Zusammenbruch – wie dem im Jahr 2008, als die Pläne für die 2+2 Estoque-Limousine gestoppt wurden – erwartet uns in Sant’Agata etwas ziemlich Besonderes und Neues.

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Die maßgeschneiderte italienische Marke wird wahrscheinlich die Muttergesellschaft Volkswagen für die elektrische Architektur, die der Maschine zugrunde liegt, in Anspruch nehmen und sich möglicherweise stark auf die SSP Sport-Plattform stützen, die unter dem für 2027 geplanten dreireihigen vollelektrischen SUV von Porsche debütieren soll.

Und nachdem dieses vollwertige Elektrofahrzeug 2028 auf den Markt kommt, soll Lamborghini 2029 angeblich ein weiteres herausbringen, das den Urus ersetzen wird. Im Moment wird die Plug-in-Technologie im gerade veröffentlichten V-12 verwendet Revuelto Hybrid, der Ersatz für den Aventador; und im Urus ab dem ersten Halbjahr 2024. Plus, ein PHEV-Nachfolger des aktuellen Der Huracán soll Ende 2024 eintreffen.

Vielleicht hilft es bei deinem nicht Rate wer? Board, aber ich habe noch eine abschließende Frage: Reizt Sie ein moderner, vollelektrischer 2+2 Lambo?