Lamborghini schickt NA V12s mit Invencible und Autentica ab

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Lamborghini wird später in diesem Jahr seinen ersten Hybrid-Supersportwagen vorstellen, was eingefleischte Fans dazu bringt, in den Prosciutto zu weinen und grobe Handgesten in den Himmel zu machen. Bis dahin haben die entzückenden Verrückten in Sant’Agata einen letzten Schwanengesang für den natürlich angesaugten V12 ausgerollt.

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Machen Sie das eigentlich zu zweit. Sie heißen Invencible und Auténtica und sind jeweils ein Coupé und ein Roadster, eine Hommage an all das, was am italienischen Exzess großartig war, indem sie Elemente von Autos wie dem Aventador, Sesto Elemento, Veneno und Reventón mischen und aufeinander abstimmen. Wir können uns kaum eine bessere Greatest Hits-Sammlung vorstellen, außer vielleicht das von den Stones produzierte Album.

Diese Autos, die als letzter Gruß an den scheidenden Lamborghini V12-Antriebsstrang bezeichnet werden, liefern 769 PS und ein maximales Drehmoment von 531 lb-ft bei himmelhohen 6.750 U / min. Wir stellen uns vor, dass das Auspuffheulen enorm sein wird. All dies ist mit einem Siebenganggetriebe, Allradantrieb und einem Lamborghini Dynamic Steering System verbunden, das alle vier Räder steuert.

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Beide neuen Autos verwenden das Kohlefaser-Monocoque des ‘Dor zusammen mit einer Vollcarbon-Karosserie, die Design und Technologie aus dem Motorsport integrieren soll. Stylisten integrieren weiterhin das Sechseck in alles Lambo, das hier als auffällige Elemente von Gegenständen wie den Front- und Rücklichtbaugruppen vollständig zur Schau gestellt wird.

Das Interieur des Invencible-Coupés in Rot und Karbon hat die gleichen Farben wie seine Karosserie, zusammen mit typischen Hommagen an den Italiener dreifarbig. Der Auténtica-Roadster verfügt über verschiedene Details, die besser zu seinem Grigio-Titans-Äußeren passen. Beide Autos teilen Elemente wie 3D-gedruckte Lüftungsschlitze, digitale Anzeigen vor dem Fahrer und ein sehr minimalistisches Armaturenbrett.

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Suits bei Lambo versprechen, dass dies die „allerletzten Autos sind, die von Lamborghini produziert werden, die mit einem 12-Zylinder-6,5-Liter-Motor ausgestattet sind, der in Längsrichtung im Heck eingebaut ist, vor dem Übergang zu einer Hybrid-Ära.“ Die Zyniker unter uns werden feststellen, dass die sorgfältige Analyse dieses Satzes technisch Raum für eine schattige Tochtergesellschaft der Marke lässt, um einen letzten V12 zu schmettern, ganz zu schweigen von den letzten sieben Worten selbst (was ist mit nach der hybride Übergang?).

Abgesehen von Skepsis und unnötig hergestelltem Misstrauen wissen wir, dass Lamborghini die Produktion des Aventador Ultimae wieder aufnehmen konnte, nachdem 15 der Dinge verloren gegangen waren, als das Felicity Ace beschloss, Davey Jones ‘Schließfach zu überprüfen – also behaupten wir, dass nichts für immer vom Tisch ist .