Und eine Variante dieser neuen Serie von “70/SS”-Autos leistet angeblich 1.500 PS an den Rädern
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Wenn Sie Ihren modernen Camaro lieber mit einer Dosis Nostalgie servieren lassen möchten, hat ein Unternehmen namens Trans Am Worldwide die Lösung für Sie.
Der neue „70/SS“ wurde von der Crew der TAW-Fertigungsstätte in Tallahassee, Florida, gefertigt und bezieht einen Großteil seines Außenstils vom legendären Chevelle von 1970.
Das ist ein Modell, dessen vieräugige Blende in die Netzhäute vieler GM-Getriebeköpfe eingebrannt ist und vor den energieerstickenden Emissionsvorschriften auftaucht, und bevor die Styling-Abteilung von Chevy beschloss, eine doppelte Enukleation am Chevelle für das Modelljahr 1971 durchzuführen.
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Diese Kreation nimmt die Knochen eines aktuellen Camaro, eines Autos, das derzeit auf GMs ausgezeichneter Alpha-Plattform sitzt, und wirft das meiste seines Blechs weg. Seine neue Frontpartie ist eine klobige Interpretation des 70er-Klassikers, komplett mit vier runden Scheinwerfern und einem spitz zulaufenden Edelstahl-Kühlergrill mit zwei Streben. Auf der Motorhaube prangt ein „Cowl Induction“-Schnörkel, begleitet von zeitgemäßen Streifen, und die Heckschürze erinnert an das Heck eines 1970er Chevelle im Geiste, wenn nicht sogar in der Ausführung. Eine Reihe von Retro-Türgriffen und einige Seitenverkleidungen runden das visuelle Drama ab.
Unter der Motorhaube befindet sich eine von mehreren Antriebsstrangoptionen, beginnend mit einem 450 PS starken LT1-V8-Motor. Ein 396-Kubikzoll-Upgrade ist offenbar in der Lage, 900 PS an die Hinterräder zu hieven, während ein LS6/X-Twin-Turbo-454-Monster mit angeblich 1.500 Hinterradpferden für diejenigen angeboten wird, die zum Frühstück Dachnägel essen. TAW beschreibt dieses Leistungsniveau als „straßentauglich“, obwohl wir nicht sicher sind, von welcher Straße sie sprechen. Das Modell LS6/X wird auf nur 25 Stück limitiert sein.
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Das Innere des 70/SS wird jedem sofort bekannt vorkommen, der schon einmal darin gesessen hat Bunker Kabine eines aktuellen Camaro. Zu den Retro-Verschönerungen gehören ein Cue-Ball-Shifter, neue Schriftarten für die Messgeräte und Muster im Stil der 70er Jahre auf den Sitzen sowie ein paar benutzerdefinierte Farben und Abzeichen. Ein abnehmbares Hardtop ist optional.
Die Preise beginnen in den USA bei rund 150.000 US-Dollar und können von dort aus je nach PS-Niveau und Anpassungswünschen des Kunden in die Höhe schnellen. Nostalgie ist, wie wir wissen, eine sehr teure Droge.
