Jeep erhält eine weitere Chance, Mahindra 4×4 im Markenverfahren zu blockieren


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Ein Bundesgericht in Detroit hat Mahindra daran gehindert, Roxors vor 2020 zu verkaufen, lehnte jedoch sein Angebot ab, den Verkauf seiner neu gestalteten Version des reinen Geländewagens zu blockieren. Die Entscheidung des US-Bezirksrichters Gershwin Drain beruhte auf einer ITC-Urteil dass der Roxor die Markenrechte von Fiat Chrysler nicht verletzt, da der Durchschnittsbürger beim Anblick „sofort erkennen“ würde, dass es sich nicht um einen Jeep handelt.

Aber der 6. Bezirk sagte am Montag, dass das Gericht Mahindra auf einem höheren Niveau hätte halten sollen, weil es bereits ein bekannter Rechtsverletzer war. Mahindras neues Design musste einen „sicheren Abstand“ zu Jeep-Designs einhalten, schrieb US-Circuit Judge Helene White für ein dreiköpfiges Gremium.

„Da ein Gericht sogar ein nicht verletzendes Produkt unter die Sicherheitsabstandsregel verbieten kann, stützt die einfache Tatsache, dass das umgestaltete Produkt eines bekannten Rechtsverletzers keine Verletzung darstellt, nicht die Schlussfolgerung, dass die Sicherheitsabstandsregel nicht gelten sollte“, sagte White .

Das Berufungsgericht schickte den Fall an das Gericht in Detroit zurück, um zu prüfen, ob die neuen Roxors einen „sicheren Abstand“ zum Jeep-Design einhielten.

Der Fall ist Mahindra & Mahindra Ltd gegen FCA US LLC, 6. US-Berufungsgericht, Nr. 21-2605.



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