Ford überrascht mit dem auf die Rennstrecke ausgerichteten 2024 Mustang Dark Horse mit 500 PS

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Ford hatte eine Menge Medien, Besitzer und Enthusiasten in der Innenstadt von Detroit versammelt, um den neuen Mustang der siebten Generation zu begrüßen, aber auch, um ihnen einen Streich zu spielen, als der Gastgeber der Veranstaltung hastig „Gute Nacht“ sagte, nachdem er die Coupé- und Cabrio-Modelle EcoBoost und V8 vorgestellt hatte. Es stellte sich heraus, dass die Veranstaltung noch nicht vorbei war, und selbst als im Internet vorgefertigte Geschichten über die Markteinführung auftauchten, die von Journalisten unter Verwendung von im Voraus bereitgestellten Materialien geschrieben wurden, tat Ford, was in dieser digitalisierten Welt immer schwieriger wird, und überraschte uns alle mit einem brandneuen Performance-Modell, das niemand kommen sah.

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Es heißt „Dark Horse“ und ist der erste derartige neue Performance-Name der Marke für Mustang seit der Einführung des Bullitt-Trimms im Jahr 2001. Es gibt ein Dark Horse S für den Track-Day-Helden, der auch durch die Stadt düsen will; und der Dark Horse R, der ausdrücklich für den Rennsport entwickelt wurde, etwas, von dem die Marke sagt, dass sie viel im Auto machen will, auch in Le Mans.

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Ford sagt, dass es 500 Pferdestärken mit dem V8 Coyote-Motor anstrebt, der bei „480-plus“ in den regulären V8-Modellen laufen wird. Die Ingenieure entlockten dem stärksten Coyote V8 die zusätzlichen Pferde, um jemals in einen Mustang mit Kolbenpleueln einzusteigen, die erstmals im Shelby GT500 verwendet wurden, und indem sie Teile hinzufügten, damit er bei Geschwindigkeit kühl bleibt, wie ein zusätzlicher Motorölkühler, ein Hinterachskühler , und ein verbesserter Kühler.

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Ford lieh sich auch optionale Kohlefaserräder aus dem Shelby-Stall aus, was das erste Mal ist, dass Shelby sie mit einem außer Haus produzierten Produkt geteilt hat. Die Kraft wird von einem exklusiven Tremec-Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem 10-Gang-Automatikgetriebe übernommen, und es gibt auch ein Torsen-Sperrdifferential.

Fahrwerk und Aufhängung wurden weiter abgestimmt, während 19-Zoll-Brembo-Sechskolbenbremsen vorne mit 13,9-Zoll-Rotoren hinzugefügt wurden. Alle Dark Horses fahren mit adaptiven MagneRide-Dämpfern und haben 19-Zoll-Räder mit Pirelli PZero PZ4-Sommerreifen. Ein Handling-Paket fügt einen verstellbaren Heckflügel, steifere Federn, größere Stabilisatoren und breitere Pirelli-Reifen hinzu.

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Es ist nicht schwierig, den Dark Horse visuell zu unterscheiden, dank eines insgesamt abgedunkelten Erscheinungsbilds mit schwarzer Außenfarbe, abgedunkelten LEDs, glänzend schwarzem Kühlergrill, trapezförmigen Nasenlöchern, dunklen Auspuffspitzen und diesem Heckflügel. Außerdem gibt es das Abzeichen, das meiner Meinung nach viel mehr nach Hunden als nach Pferden aussieht, fast so, als hätten sie anstelle eines echten Pferdes einen Dobermann zum Modellieren angeheuert.

Das Blue Oval nutzte auch die Startgelegenheit, um seine Rennabsichten mit dem neuen Dark Horse bekannt zu geben und mit dem kommenden Modell GT3, GT4 und sogar NASCAR ins Visier zu nehmen.