Ford Maverick stellt das neue Tremor-Offroad-Paket vor

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Das Paket, das in Kanada zu einem Aufpreis von 2.995 US-Dollar erhältlich ist, kann ab diesem Herbst für die 2023er Maverick XLT- und Lariat-Verkleidungen als Option gewählt werden. Es gibt auch ein Tremor Appearance Package, das 1.495 US-Dollar kostet. Beide Pakete sind ab September bestellbar.

„Kunden von Ranger, F-150 und Super Duty haben die einzigartige Offroad-Fähigkeit, die Technologie und das Erscheinungsbild unserer Tremor-Lkw-Familie angenommen“, sagte Todd Eckert, Ford Truck Product Marketing and Brand Manager. „Maverick Tremor erfüllt dieses Versprechen mit neuen Funktionen und Merkmalen, die für den Offroad-Einsatz entwickelt wurden – und behält dabei die charakteristische Größe, Erschwinglichkeit und Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit von Built Ford Tough bei.“

Der 250 PS starke Maverick Tremor verfügt über Allradantrieb, ein Doppelkupplungs-Sperrdifferential mit Hinterradantrieb und fünf einzigartige Fahrmodi. Es ist auch mit Trail Control ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, Gas und Bremsen zu steuern, um eine vom Fahrer voreingestellte Geschwindigkeit beizubehalten, die er im Gelände genießen kann.

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Während das neue Tremor-Paket den Maverick etwas Anhängelast kostet, verleiht es dem Truck einen 1-Zoll-Hub und bedeutet auch, dass er auf exklusiven vorderen und hinteren Federn und Dämpfern fährt. Darüber hinaus sorgen die verbesserten Halbwellen und der Hochleistungs-Getriebekühler für Langlebigkeit.

Er ist nicht nur mit orangefarbenen Akzenten und leuchtenden Farben in Kühlergrill, Rädern und vorderen Abschlepphaken zufrieden, sondern hat auch eine überarbeitete Frontstoßstange, die in einem besseren Winkel für den Offroad-Einsatz geschnitten ist. Im Inneren verleihen ihm die Sitze in Black Onyx ein unverwechselbares Aussehen. Das Tremor-Paket enthält jedoch andere Farbvarianten und Auswahlmöglichkeiten.

Die Produktion des Maverick 2023 beginnt im Herbst.



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