EV-Push birgt ökologische und soziale Risiken: Stellantis CEO

Carlos Tavares glaubt, dass die Umstellung auf batteriebetriebene Fahrzeuge von der Politik und nicht von der Industrie motiviert ist

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Die Strategie der Europäischen Kommission, Verbrennungsmotoren zugunsten von Elektrofahrzeugen auslaufen zu lassen, sei eine politische Entscheidung, die ökologische und soziale Risiken berge, sagte Stellantis-CEO Carlos Tavares in einem Interview mit europäischen Zeitungen.

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Seit der Fusion von Fiat Chrysler und Peugeot zum viertgrößten Automobilhersteller der Welt nach Produktion hat Tavares einen 30-Milliarden-Euro-Elektrifizierungsplan ausgearbeitet, der dazu beigetragen hat, dass die Aktien von Stellantis im ersten Jahr um mehr als 60 Prozent gestiegen sind.

„Klar ist, dass die Elektrifizierung eine Technologie ist, die von Politikern gewählt wird, nicht von der Industrie“, sagte er in einem gemeinsamen Interview mit France’s Les Echos, Handelsblatt, Corriere della Sera und El Mundo . Er fügte hinzu, dass es billigere und schnellere Möglichkeiten zur Reduzierung der CO2-Emissionen gebe.

„Angesichts des aktuellen europäischen Energiemixes muss ein Elektroauto 70.000 Kilometer fahren, um den CO2-Fußabdruck der Batterieherstellung auszugleichen und zu einem leichten Hybridfahrzeug aufzuschließen, das halb so viel kostet wie ein EV (Elektrofahrzeug). ” er sagte.

Er sagte auch, ein Verbot von Thermofahrzeugen bis 2035 in Europa bedeute, dass die Autohersteller schnell mit der Umgestaltung ihrer Werke und Lieferketten beginnen müssten. „Die Brutalität dieser Veränderung schafft ein soziales Risiko“, sagte er.