Erster Blick: 2024 Volkswagen Atlas und Atlas Cross Sport

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Die Chicago Auto Show hat den Ruf, ein Ort zu sein, an dem sich Lastwagen bewegen. Aber ohne große Ankündigungen der lokalen Hersteller von Pickups war es Volkswagen, der eines der größten Debüts feierte. Es ist kein Lastwagen, aber der Atlas ist der größte von VW angebotene SUV, und er und der Atlas Cross Sport wurden für das Modelljahr 2024 aufgefrischt.

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An Antriebsstrang, Innenraum und Technologie wurden Verbesserungen vorgenommen, aber die Grundlagen (die viel genutzte MQB-Plattform der Marke) bleiben gleich. VW vereinfacht die Dinge in der Leistungsabteilung und ersetzt den ausgehenden Vierzylinder und V6 durch einen 2,0-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung, der 269 PS und 273 lb-ft Drehmoment leistet. Dies bringt die Leistung genau so weit wie letztes Jahr beim V6-Modell, nur jetzt mit etwas mehr Drehmoment, das über mehr Drehzahlen verfügbar ist, und verbessertem Kraftstoffverbrauch. Diese Leistungssteigerung erstickte kein hörbares Seufzen der Journalisten im Raum, die vom Tod des VR6 enttäuscht waren.

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Aber der 2024 Atlas wird auch die gleichen 5.000 lbs max ziehen wie der Vorgänger, und alle Modelle werden ein Achtgang-Automatikgetriebe verwenden und über Allradantrieb verfügen.

Es scheint, dass ein Großteil des Fokus für die Auffrischung auf den Innenraum gelegt wurde, wo Sie die Verwendung hochwertigerer Materialien wie „Soft-Touch“-Kunstleder auf dem Armaturenbrett bemerken – das sich jetzt auf einen 12-Zoll-Bildschirm konzentriert – und das neu gestaltete schwebende Mittelkonsole. Belüftete Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad mit Schaltwippen sind jetzt ebenso Standard wie kabelloses Laden. Es gibt sechs USB-C-Anschlüsse im Cross und acht im dreireihigen Atlas. Weitere optionale Innenausstattungen sind gesteppte Ledersitze, die in oberen Verkleidungen erhältlich sind, und Ambientebeleuchtung mit einer Palette von 30 Farben.

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Apropos Zierleisten, VW hat nicht genau bestätigt, was zu erwarten ist, aber ließ an, dass der Einstiegs-Trendline insgesamt gestrichen wurde, da es an Interesse mangelt. Tatsächlich entscheiden sich rund 40 Prozent der kanadischen Käufer für die Execline der Spitzenklasse.

Volkswagens IQ.Drive ist in diesem Jahr ein Standard-Set, das eine Spurzentrierung, eine halbautonome Nachjustierung und Hinderniswarnungen ermöglicht. Weitere vorausschauende Tempomatfunktionen und ein Head-up-Display sind gegen einen kleinen Aufpreis erhältlich, aber jedes Modell wird einen konfigurierbaren 10,25-Zoll-Bildschirm von Volkswagen Digital Cockpit Pro verwenden. Für die Eltern unter uns hat der SUV jetzt eine Rücksitzgurterkennung und eine Ausstiegswarnung, die Fußgänger oder Radfahrer erkennt, die sich möglicherweise von hinten außerhalb des Autos nähern.

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Die Auffrischung des Äußeren begann ganz unten mit der Hinzufügung neuer Raddesigns, die mit gefrästen Aluminium- oder schwarzen Oberflächen für alle Verkleidungen und von 18 bis 20 Zoll erhältlich sind. Eine R-Line-Verkleidung wird mit einem speziellen Emblem, einem glänzend schwarzen Kühlergrill und 21-Zoll-Rädern aus Aluminiumlegierung erhältlich sein.

Das Frontend wurde mit Änderungen an der Blende, dem integrierten Lufteinlass und dem Kühlergrill modifiziert, die jetzt eine Chromangelegenheit mit vier Balken sind, die von LEDs umrahmt und bei allen Modellen außer der Basis von einem Lichtbalken überstrichen wird – VW macht eine große Sache um dieses Neue Lichtsignatur auf Vorder- und Rückseite. Auch der Flügel am Heck ist etwas größer.

VW wollte für das Modelljahr 2024 etwas mehr Varianz zwischen Atlas und Cross Sport schaffen. Zu diesem Zweck zeigt der Cross jetzt schwarze Kühlergrillakzente, ein schwarzes „X“ auf der unteren Blende und einen schärferen Heckdiffusor.

Volkswagen sagt, dass es plant, Ausstattungsdetails, Preise, Leistung und Wirtschaftszahlen näher am Starttermin irgendwann im Spätsommer oder Frühherbst zu teilen. Die Preise werden definitiv höher sein, aber VW sagt, dass es sich verpflichtet hat, mehr Atlas-Modelle zu verkaufen, also sollte das Wertversprechen ebenfalls steigen.

Wir werden bald mehr über den aufgefrischten 2024 VW Atlas und Atlas Cross Sport berichten Fahren.ca.

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