Erster Blick: 2024 Buick Encore GX

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Wie globale Enthüllungen gehen, ist es nicht das berichtenswerteste. Wir sprechen nicht von einem brandneuen Modell oder einem kompletten Redesign, sondern nur von einer äußeren Auffrischung und einer inneren Aufwertung nach drei Jahren auf dem Markt. Oh, und eine neue Top-End-Modellausstattung. Dennoch hat Buick die Canadian International Auto Show in Toronto ausgewählt, um die Änderungen am Encore GX zu präsentieren, einem Kleinwagen-Crossover, der für ein jüngeres Publikum gedacht ist und Anfang 2020 erstmals vorgestellt wurde.

Leider fiel dieses Debüt vor drei Jahren mit der Erkenntnis zusammen, dass die COVID-19-Pandemie globaler Natur wurde. Daher profitierte die neueste Ergänzung zu Buicks Crossover-Aufstellung – der GX, der in Größe, Preis und Absicht zwischen dem wirklich subkompakten Encore (nicht mehr verkauft) und dem mittelgroßen Envision liegt – anfangs nur langsam von der Nachfrage der kaufenden Öffentlichkeit nach solchen Crossovers . Die Verkäufe für den sauber, aber konservativ gestylten in Südkorea gebauten Crossover waren in den letzten Jahren ein solides Mittelpaket, das sich mit der Überarbeitung zum Besseren ändern könnte.

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Warum? Weil das 2024 Zugabe GX ist der erste Buick in Nordamerika, der das neue Tri-Shield-Logo übernimmt und das neue Gesicht der Marke durch ein Front-End-Design integriert, das vom atemberaubenden Wildcat EV-Konzeptauto inspiriert ist. letztes Jahr enthüllt. Die neue Designsprache der Frontverkleidung zeichnet sich durch eine nach vorne geneigte Frontpartie aus, die am jetzt an der Karosserie angebrachten Tri-Shield-Logo der Marke endet. Ein aktualisierter Kühlergrill kombiniert mit neuen charakteristischen geflügelten LED-Scheinwerfern, um eine weitaus ausdrucksstärkere visuelle Präsenz zu schaffen. Neue 18- und 19-Zoll-Radoptionen sind ebenfalls erhältlich.

Das Heckdesign des GX zeigt das neue Buick-Logo und die Typografie, die prominent in der Mitte der Heckklappe angebracht sind, mit LED-Scheinwerfern als Standard bei allen Verkleidungen und mit LED-Rückleuchten beim Sport Touring (ST) und Avenir, wobei die letztere Verkleidung zum ersten Mal angeboten wird Zeit auf dem Encore GX. Der ST ist außerdem mit hochglänzend schwarzen vorderen und hinteren Stoßfängern und einem optionalen schwarzen Dachpaket ausgestattet. Diese „neu gestaltete“ ST-Verkleidung wird jetzt eine Option für Encore GX-Käufer sein und bietet, wie Buick sagt, „ein schickes und sportliches Erscheinungsbild“.

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Der aktualisierte Innenraum konzentriert sich auf Buicks Virtual Cockpit System (VCS), wobei Encore GX der erste Buick ist, der diese Technologie anwendet. VCS verfügt über hochauflösende 19-Zoll-Bildschirme unter einer Glasscheibe: ein 11-Zoll-Infotainmentsystem und einen konfigurierbaren Fahrer-Cluster-Bildschirm mit einer Diagonale von 8 Zoll, die beide für einen einfacheren Zugriff zum Fahrer hin geneigt sind. Das Infotainment-Setup verfügt über einen anpassbaren Startbildschirm und leicht zugängliche Fahrzeugkategorien. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind Standard, und das Aufladen von Mobiltelefonen ist ebenfalls verfügbar.

Die Kabine ist mit Soft-Touch-Materialien und einzigartigen Nähten ausgestattet. „Avenir“- und „ST“-Logos sind in die Kopfstützen an ihren jeweiligen Verkleidungen eingenäht, während der ST ein sportliches Lenkrad mit flachem Boden aufweist, das in Buicks Worten zu seiner „athletischen Persönlichkeit“ passt. Unterdessen hilft das QuietTuning-System von Buick, unerwünschtes Straßengeräusch daran zu hindern, in die Kabine einzudringen.

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Die erstklassige Avenir-Verkleidung des GX, die erfolgreich mit Buicks zwei anderen Modellen, dem Envision und dem Enclave, kombiniert wurde, bietet exklusive Designmerkmale, zusätzliche Funktionen und hochwertigere Materialien. Dazu gehören ein einzigartiger Kühlergrill, LED-Rückleuchten mit durchsichtigen Gläsern, spezielle 19-Zoll-Räder, verchromte Stoßfängerakzente an Front und Heck sowie Seitenleisten in Wagenfarbe. Im Inneren bietet der GX Avenir ein exklusives Farbdesign in Flüsterbeige und Jet Black Black, Ledersitze, achtfach elektrisch verstellbare Vordersitze mit zweifach elektrisch verstellbarer Lendenwirbelsäule, beheizbares Lenkrad, Feinstaubluftfilter und automatische Abblendautomatik für die Rückansicht Spiegel und „Avenir“-Einstiegsleisten.

„Wir wollten jeden Aspekt des Encore GX aufwerten und das gesamte kleine SUV-Segment bekannt machen“, bemerkt Daniella D’Souza, Markendirektorin von Buick Canada. Dies gilt jedoch nicht für den Antriebsstrang des GX, der unverändert bleibt. Dies bedeutet einen turboaufgeladenen 1,3-Liter-Dreizylindermotor, der 155 PS und 174 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt.

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In der Vergangenheit hat Buick diesen Motor als „leistungsdicht“ bezeichnet, da der Turbolader es ihm ermöglicht, die Drehmomentspitze viel schneller zu erreichen und diese Spitze für ein längeres Drehzahlband im Vergleich zu einem Saugmotor beizubehalten, was ein besseres Ansprechverhalten und mehr bietet mitreißender Antrieb. Dies negiert nicht die Tatsache, dass der Motor im Vergleich zu einem Großteil seiner Konkurrenz laut und leistungsschwach ist.

AWD ist Standard bei Sport Touring und Avenir, wobei diese Modelle mit einem Neungang-Automatikgetriebe ausgestattet sind. FWD-Modelle sind standardmäßig mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet.

Der 2024 Encore GX wird diesen Frühling bei den Händlern erhältlich sein. Die Preisgestaltung wurde nicht veröffentlicht.