Auf der CES vorgestellt, soll es eigentlich die Software zeigen, die für selbstfahrende Autos benötigt wird
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Wenn Sie bei Ihrer nächsten Mitfahrgelegenheit oder Taxifahrt keine Lust haben, mit einem Fahrer zu sprechen, ist Hilfe unterwegs. Der Snapdragon Ride Flex, der heute auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas vorgestellt wurde, könnte genau das sein, wonach Sie suchen.
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Wohlgemerkt, ein Snapdragon selbst wird nicht vor Ihrer Tür auftauchen – es ist nur ein Demonstrationsprojekt für das, was das in Kalifornien ansässige Hardware- und Softwareunternehmen Qualcomm Unternehmen anbieten will sind an der Realität arbeiten. Aber es ist immer noch eine interessante Möglichkeit, einige der Bausteine zu zeigen, die erforderlich sind, wenn Fahrzeuge jemals vollständig autonom werden sollen.
Natürlich können Sie nicht wirklich auf die Bühne stolzieren und Ihrem Publikum einen Computerchip zeigen, also hat Qualcomm ein Fahrzeug geschaffen, um zu veranschaulichen, was es bietet. Es ist eine Mischung aus seltsam und interessant, mit selbstmörderischen Türen, LED-Streifenbeleuchtung über einigen gewöhnlichen Rücklichtern und Styling-Hinweisen, die von einer Reihe bestehender Fahrzeuge übernommen zu sein scheinen – eher mit Rücksicht auf die generischen Fahrzeuge, die auf der Straße zu sehen sind eine „künstlerische Darstellung“ eines neuen Gebäudes, das in einer Stadt entsteht.
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Das Unternehmen produziert bereits Snapdragon Ride Platforms, die von einigen Autoherstellern als Grundlage ihrer fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und automatisierten Fahrfunktionen verwendet werden. Die neuen Funktionen des CES-Konzeptautos zielen auf Autos ab, die weltweit für 2025 gebaut werden und bereit sind, für alles von Einstiegsfahrzeugen bis hin zu Premiumfahrzeugen geeignet zu sein. Die Systeme arbeiten mit künstlicher Intelligenz zusammen mit Sensoren wie Kameras, Radar und Lidar, um schließlich ohne jemanden am Steuer über die Straße zu gleiten.
Neben diesem Endziel zeigt das Snapdragon-Konzept auch sofort verfügbare Technologien wie High-End-Grafiken für Kombiinstrumente und Infotainmentsysteme, Unterhaltungsbildschirme auf den Rücksitzen und Premium-Audio. All dies ist natürlich für ein Upgrade in die Zukunft gedacht, wobei vernetzte und Cloud-Dienste schließlich ein noch personalisierteres und umfassenderes Infotainment für die Fahrzeuginsassen schaffen. Dazu kann die Gesichtserkennung gehören, die den Sitz und das Klima beim Einsteigen anpasst – auch wenn Sie den Fahrersitz gegen einen Beifahrersitz getauscht haben – oder das automatische Bezahlen des Parkens mit Ihrem Guthabenkonto oder sogar das Bestellen von etwas, das Sie auf dem gesehen haben Infotainment-Bildschirm.