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Der schwedische Hypercar-Hersteller Koenigsegg hat sich mit Unplugged Performance zusammengetan, um eine neue Reihe aerodynamischer Carbonfaser-Add-Ons für die Tesla-Modelle S, 3, X und Y zu entwickeln, die das Angebot des Elektroautoherstellers um Stil und Abtrieb erweitern.
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Koenigsegg ist besser dafür bekannt, Multimillionen-Dollar-Maschinen mit Höchstgeschwindigkeiten von weit über 320 km/h herzustellen, aber sein Zweig Koenigsegg Advanced Manufacturing (KAM) ist nicht zu schüchtern, um sein unglaubliches Know-how in der Kohlefaserkonstruktion für kleinere Kleinigkeiten einzusetzen Für andere Autos anscheinend. (Unplugged Performance hingegen, nun ja – Tesla-Upgrades waren schon immer der Stau.)
Die Produktlinie der beiden Unternehmen beginnt mit handgefertigten Heckspoilern für jedes Tesla-Modell, das heute zum Verkauf steht, berichtet Motortrend , sowie breitere vordere Kotflügel und ein Heckflügel mit „hohem Abtrieb“ für das Modell 3; Weitere Teile werden später in diesem Jahr veröffentlicht. Die Zusammenarbeit wird auf jedem Stück mit einem Aufkleber mit dem offiziellen Branding „UP x KAM“ gekennzeichnet.
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Die Spoiler kosten jeweils 1.745 US-Dollar, wobei ein Satz „Longtail“-Spoiler für die Modelle S und X 2.495 US-Dollar kostet. Die Ascension-R-Frontkotflügel für den 3er kosten unterdessen 8.845 US-Dollar, aber lassen Sie das Auto auf Vorderreifen mit 315 mm Querschnitt (über das serienmäßige Maximum von 295 mm) und, wenn sie mit anderen Ascension-R verwendet werden, passen Front-End-Teile, sollen einen erheblichen Abtrieb bewirken.
Koenigsegg ist nicht das einzige Unternehmen, das Geld mit der Verbesserung heißer, neuer Tesla-Modelle verdient: Tesla-Tuner T Sportline hat kürzlich eine Reihe von Lenkrädern herausgebracht, die den ausgeschnittenen Teil der Felge von Model-S-Limousinen mit dem neuen Joch des Unternehmens ausfüllen . Das neue Rad sieht dem Joch sehr ähnlich, nur – ja, mit einem oberen Teil der Felge, der mit Leder oder Kohlefaser veredelt ist.
Die Installation ist ein bisschen mühsam, da der Airbag ausgetauscht werden muss; Sie verlieren auch Funktionen wie ein beheiztes Rad, wenn Sie sich für diese entschieden haben. Der Gangwahlschalter und die Blinker bleiben am Lenkrad. Wenn Sie also an Ihrem Joch frustriert sind, denken Sie zweimal über diesen Austausch nach. Aber wenn es das ist, was wir annehmen würden – dass die Hälfte des Rades weg ist – sollten Sie sich das vielleicht ansehen.