Die Schäden durch Frühlingsstürme in Ontario, Quebec, übersteigen jetzt 1 Milliarde US-Dollar

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Die Rechnungen für die Reparatur von Windstürmen, die im Mai Südontario und Westquebec heimgesucht haben, belaufen sich jetzt auf über 1 Milliarde US-Dollar, und da die Auftragnehmer dünn gesättigt sind, wird die Erholung bis weit in den nächsten Sommer hinein andauern.

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Als die Bergungsteams nach dem posttropischen Sturm Fiona in den atlantischen Provinzen vor einer weiteren kolossalen Restaurierungsarbeit stehen, können die Auftragnehmer, die eingreifen, wenn Mutter Natur ihren Zorn niederlegt, nicht Schritt halten.

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Kyle Douglas, Miteigentümer des Bergungsunternehmens CRCS DKI in Oshawa, Ontario, hat diese Woche zwischen Besprechungen, ob er Besatzungen oder Ausrüstung hat, die er nach Atlantic Canada schicken könnte, und Verhandlungen mit einem Unternehmen ein Interview in seinen Tag eingebaut das sich auf die Buchung von Unterkünften und Reisen für Katastrophenhelfer spezialisiert hat.

„Wir haben definitiv einen Anstieg der Häufigkeit von Wetterereignissen gesehen, „Katzen“ nennen wir sie in unserer Branche“, sagte Douglas.

„Cats“ ist die Abkürzung für katastrophale Ereignisse. Douglas sagte, es sei nicht ungewöhnlich, dass Disaster-Recovery-Crews von einem Ereignis zum nächsten gehen. Nachdem Calgary Ende Juni 2013 von einer großen Überschwemmung heimgesucht wurde, mobilisierte sich die Industrie, um nach Alberta zu fahren, nur um einen Monat später zurückgerufen zu werden, als die Innenstadt von Toronto unter Wasser stand.

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Douglas sagte, das passiere öfter.

„Das ist etwas, was wir sicher in den Kopf bekommen müssen“, sagte er.

Es wird angenommen, dass Fiona der stärkste Sturm ist, der jemals den Atlantik in Kanada getroffen hat. Die gerade Reihe schwerer Stürme, die Ontario und Quebec am 21. Mai trafen, war nicht der heftigste Sturm in Kanada, aber es war das erste Mal, dass ein Sturm dieser Größenordnung durch den am dichtesten besiedelten Korridor des Landes fegte.

Der als Derecho bezeichnete Sturm begann in der Nähe von Sarnia, Ontario, und reiste in neun Stunden mehr als 1.000 Kilometer bis nach Quebec City. Es führte zu mindestens vier bestätigten Tornados und mehreren Downbursts mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 195 km/h.

Mindestens 11 Menschen wurden getötet, hauptsächlich durch umstürzende Bäume, als der Sturm viele mitten an einem schönen Samstagnachmittag am langen Maiwochenende überraschte.

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Die Wiederherstellungskosten steigen immer noch.

Das Insurance Bureau of Canada sagte, dass die versicherten Schäden 875 Millionen US-Dollar übersteigen werden, was es zum sechstteuersten Sturm für Versicherungsunternehmen in der kanadischen Geschichte macht.

Mehr als 15 Millionen Menschen waren davon betroffen, und schätzungsweise 1,1 Millionen Haushalte fielen aus. Bei mehr als der Hälfte der Kunden von Hydro Ottawa wurde es dunkel, und es dauerte mehr als zwei Wochen, alle wiederherzustellen.

Das Versorgungsunternehmen hat geschätzt, dass es etwa 30 Millionen US-Dollar für die Reparatur des Netzes ausgegeben hat, aber ein Sprecher sagte, es gebe immer noch „Schwachstellen“ im System. Das Versorgungsunternehmen gab an, mehr als 1.000 einzelne Stromausfälle zu verzeichnen und 400 Wassermasten ersetzen zu müssen.

Hydro-Quebec sagte, Derecho-Schaden an seinem Stromnetz habe 70 Millionen US-Dollar gekostet, einschließlich des Austauschs von 1.125 Wassermasten, 400 Transformatoren und 40 Kilometern Stromleitungen.

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Hydro One, das mehr als 1,4 Millionen Kunden im ländlichen Ontario hat, meldete die Behebung von Ausfällen für mehr als 760.000 Kunden, den Austausch von 2.500 Masten und 500 Transformatoren, hat aber noch keine direkten Kosten mit dem Sturm in Verbindung gebracht.

Die Stadt Ottawa gibt an, dass ihre Sturmrechnung rund 20 Millionen US-Dollar beträgt, einschließlich Schäden an städtischen Gebäuden, dem Austausch von 175 Ampeln und 650 Verkehrszeichen. Bis September entfernten die Einsatzkräfte 450 entwurzelte Baumstümpfe vom städtischen Eigentum, aber es blieben noch mehr als 2000 übrig.

Es gibt auch einzelne Reparaturen, die sich in diesen Kosten nicht widerspiegeln. Wie eine Reparatur des historischen Gebäudes und des Flughafenhangars in der Nähe des Flughafens von Ottawa im Wert von 5 bis 8 Millionen US-Dollar, in dem ausländische Würdenträger willkommen geheißen werden. Die kanadischen Streitkräfte sagten, es könne bis zu zwei Jahre dauern, bis die endgültigen Reparaturen abgeschlossen seien, obwohl vorübergehende Reparaturen es ermöglichten, einen Teil des Gebäudes letzte Woche wieder für die Nutzung zu öffnen.

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Andere bisher gemeldete Rechnungen umfassen 1,5 Millionen US-Dollar von der Stadt Kitchener und 3,3 Millionen US-Dollar von Peterborough.

Dave Barton, der Bürgermeister von Uxbridge, Ontario, sagte, seine Gemeinde rechne immer noch mit den Kosten. Zusammen mit Ottawa erlitt Uxbridge, eine Gemeinde mit etwa 21.000 Einwohnern etwa 70 Kilometer nordöstlich von Toronto, die Hauptlast der Schäden durch den Derecho.

Barton sagte, dass die Erholung „beginnt, zusammenzukommen“, obwohl eine örtliche Kirche und mehrere Wohnhäuser so schwer beschädigt wurden, dass es lange dauern wird, bis sie wiederhergestellt sind.

Douglas sagte, seine Firma habe etwa 100 Tage mit den Notreparaturen in Uxbridge verbracht, sei aber bereits bis weit in den nächsten Sommer hinein gebucht, um die letzten Reparaturen an allen Dachschäden durchzuführen.

Er sagte, die Wiederherstellungsbemühungen seien durch die gleichen Probleme in der Lieferkette und den Arbeitskräftemangel behindert worden, unter denen das ganze Land leide, aber er habe nicht mit dem damit verbundenen emotionalen Ballast gerechnet.

„Alle erholen sich immer noch von dem COVID-Kater, also gibt es viele erhöhte Emotionen“, sagte er. „Hausbesitzer und Geschäftsinhaber hatten ein ziemlich hartes Jahr, in dem sie geschlossen wurden, aufgefordert wurden, zu Hause zu bleiben, wiedereröffnet, geschlossen, nach Hause geschickt wurden – und dann ihr Geschäft oder ihre Häuser zerstörten. Aus emotionaler Sicht war dies wahrscheinlich das Schwierigste, mit dem wir uns jemals in der Geschichte unseres Unternehmens auseinandergesetzt haben.“