Käufer, die neugierig sind auf Die Umstellung auf Elektrofahrzeuge hat deutlich gemacht, Umfrage nach Umfrage nach Umfrage: Das Aufladen macht ihnen irgendwie Angst.
In vielerlei Hinsicht, berichten Autofahrer, ist der Besitz eines Elektrofahrzeugs dasselbe, wenn nicht sogar besser, als der Besitz eines Benzinautos. Aber das Tanken eines Elektrofahrzeugs ist anders und kann je nach Wohnort umständlich sein, weshalb es manchmal sogar für diejenigen, die am Kauf eines Elektrofahrzeugs interessiert sind, beängstigend ist.
Die Mehrheit der heutigen amerikanischen Elektroautobesitzer lädt zu Hause, aber mehr als 20 Prozent der US-Haushalte haben keinen Zugang zu regelmäßigen Parkplätzen abseits der Straße, wo sie ihr Auto über Nacht aufladen können. Das öffentliche Ladenetz kann unterdessen lückenhaft sein, und Fahrer haben sich darüber beschwert, dass die Ladegeräte nicht immer gut gewartet werden oder überhaupt funktionieren.
Die gute Nachricht ist, dass Autohersteller, Regierungen und andere politische Akteure erkannt haben, dass die USA ein Ladeproblem haben. Sie wollen, dass mehr Menschen Elektroautos fahren. Autohersteller steigern die Produktion von Elektrofahrzeugen und wollen, dass die Leute sie kaufen, und die Politiker erkennen, dass die Abschaffung von benzinbetriebenen Autos zugunsten emissionsfreier Elektroautos ein wichtiger Beitrag zur Abwendung der schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels ist.
Als Ergebnis der frühen Bemühungen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, gibt es in den USA derzeit 188.600 öffentliche und private Ladestationen sowie 67.900 Ladestationen, wie aus Daten des US-Energieministeriums hervorgeht – Zahlen, die sich seit 2020 mehr als verdoppelt haben. Weitere 240 Stationen sind derzeit geplant. Vergleichen Sie das mit der heutigen Gasinfrastruktur: Laut dem American Petroleum Institute gibt es im Land etwa 145.000 Tankstellen.
Bei WIRED hat uns die ganze Situation zu einem Gedankenexperiment angeregt: Wenn wir mit einem Fingerschnippen jedes Auto auf Elektro umstellen könnten, wie viele Ladestationen müssten in den USA hinzugefügt werden?
Zahlenjongleure bei Kolturaeine Forschungs- und Interessengruppe für alternative Kraftstoffe, hat die Zahlen ausgewertet:
Das Ergebnis? Das Land muss noch viel mehr Ladestationen bauen, bevor es die vollständige Elektrifizierung erreichen kann. Experten zufolge dürfte dieser Zeitpunkt in den 2040er Jahren erreicht sein. Doch die Aufgabe ist vielleicht nicht so unüberwindbar, wie sie aussieht.
Die Zahl der öffentlichen Ladestationen muss um das Sechsfache steigen, schätzen Matthew Metz, Geschäftsführer von Coltura, und Ron Barzilay, sein Mitarbeiter für Daten und Politik. „Wir sind nicht unbedingt auf dem Holzweg“, sagt Metz.