Katar hat atemberaubende 200 Milliarden Pfund für die Ausrichtung der diesjährigen Weltmeisterschaft ausgegeben … fast das 20-fache dessen, was Russland für die Ausgabe 2018 ausgegeben hat.
Das umstrittene Turnier soll am 20. November vor dem Hintergrund von Infrastrukturproblemen beginnen – trotz der verschwenderischen Ausgaben des Gastgebers.
5
5
Katars Ausgaben in Höhe von 200 Mrd. £ (185 Mrd. £) stellen die 11,6 Mrd. £ (10,7 Mrd. £) in den Schatten, die Russland in die Ausrichtung der letzten Weltmeisterschaft gesteckt hat.
Die bisher höchsten Ausgaben waren die von Brasilien im Jahr 2014 ausgegebenen 15 Mrd. £ (13,8 Mrd. £), während Südafrika vier Jahre zuvor 3,6 Mrd. £ (3,3 Mrd. £) ausgegeben hatte.
Deutschlands WM 2006 kostete 4,3 Milliarden Pfund (4 Milliarden Pfund), während Korea und Japan 2002 zusammen 7 Milliarden Pfund (6,5 Milliarden Pfund) ausgaben.
Frankreich 1998 kostete 2,3 Milliarden Pfund (2,1 Milliarden Pfund), und die USA gaben eine halbe Milliarde Dollar (460.000 Pfund) für ihr Turnier 1994 aus.
England-Fans haben sich über einen Mangel an Unterkünften beschwert, und das nicht zu Unrecht.
Im März dieses Jahres gab es in Katar nur 30.000 Hotelzimmer … obwohl während des Turniers mehr als eine Million Fans erwartet werden.
Noch frustrierender für die Fans ist, dass 80 Prozent dieser Zimmer von der Fifa gebucht wurden, um Teams, Sponsoren und ihre eigenen Bonzen unterzubringen.
Katar hat sieben brandneue, hochmoderne Arenen für das Turnier gebaut und gleichzeitig das ältere Khalifa International Stadium modernisiert.
WIE MAN KOSTENLOSE WETTEN AUF FUSSBALL ERHALTEN KANN
Fans, die in diese neuen Stadien strömen, verbringen jedoch möglicherweise nicht einmal volle 24 Stunden in Katar.
Die Nachbarn Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Oman und Kuwait erwarten, dass sich die Fans auf den Weg machen, um günstigere Unterkünfte zu finden.
Fans können mit einem von 50 Shuttle-Flugzeugen täglich von Dubai nach Doha fliegen – wobei Beamte der VAE glauben, dass sie während des Turniers ihrer Nachbarn rund eine Million Besucher anziehen können.
Von Katars enormer Summe von 200 Milliarden US-Dollar sollen nur 6,5 Milliarden US-Dollar (6 Milliarden Pfund) für Stadien, Mannschaftsstützpunkte und Einrichtungen für Fans ausgegeben worden sein.
Fatma Al Nuaimi, Communications Executive Director des Turniers, versuchte zu erklären, wohin der Rest des Geldes geflossen ist: „Mittlerweile ist die Weltmeisterschaft Teil der Qatar National Vision 2030, einer umfassenderen Regierungsstrategie zur Förderung der intensiven Entwicklung von Stadt- und nationale Einrichtungen und Industrie sowie Bildungs- und Gesundheitssysteme.
„Die 200-Milliarden-Dollar-Zahl, die oft mit der Weltmeisterschaft in Verbindung gebracht wird, ist tatsächlich Teil dieser ehrgeizigen Strategie für Katars nationale Entwicklung und Modernisierung.
„Die meisten dieser großen Infrastrukturprojekte, die 2022 von Mannschaften und Fans genutzt werden, wie neue Straßen, eine U-Bahn, ein Flughafen, Hotels und andere touristische Einrichtungen, wurden geplant, noch bevor wir das Recht erhielten, die Weltmeisterschaft auszurichten .
Wir sind sicher, dass jeder, der Katar im Jahr 2022 besucht, begeistert sein wird
Fatma Al-Nuaimi
“Diese Projekte wären ohnehin umgesetzt worden, aber die Fußballmeisterschaft hat all diese Entwicklungen sicherlich beschleunigt, damit das Land die 1,5 Millionen Fans aufnehmen kann, die wir im Jahr 2022 erwarten.”
Dann fügte sie optimistisch hinzu: „Wir sind sicher, dass jeder, der Katar im Jahr 2022 besucht, begeistert sein wird.
„Unsere neuen Einrichtungen und Dienstleistungen werden ein hervorragendes Erlebnis für Teams und Fans sowie ein grundlegendes Vermächtnis für Katar nach 2022 bieten.“
Das Finale findet in Lusail statt, einem ehemaligen Dorf etwa 24 km nördlich von Doha.
Der Ausbau von Lusail zu einer aus 19 Distrikten bestehenden Stadt war für Katar mit enormen Kosten verbunden, ist aber noch in Arbeit.
Ein weiterer großer Teil des Budgets von Katar ist im Einklang mit ihrem Projekt für 2030 für den Bau von Flughäfen und eines riesigen unterirdischen Verkehrsnetzes aufgewendet worden.
Die Doha Metro wurde im Mai 2019 eröffnet, nachdem der Bau angeblich 36 Mrd. USD (33,2 Mrd. GBP) gekostet hatte.
Der Hamad International Airport wurde 2014 eröffnet und soll weitere 16 Mrd. USD (14,8 Mrd.) für die Entwicklung gekostet haben.
5
5
5