CLAIRE Mercer hat sich für die Verschrottung von Smart-Autobahnen eingesetzt, nachdem ihr Mann auf einem Abschnitt der M1 gestorben war.
Die Witwe aus Rotherham nannte sie zuvor “Todesfallen”, da eine Regierungsuntersuchung ergab, dass Bulldozer mit Todesopfern mit den neuen Straßen verbunden waren.
Was ist mit Claire Mercers Ehemann Jason auf einer smarten Autobahn passiert?
Clairs Ehemann Jason Mercer wurde zusammen mit Alexandru Murgeanu (22) getötet, als ein 18-Tonnen-Lkw-Fahrer am 7. Juni 2019 in sie krachte.
Das Paar hatte um 8.15 Uhr ohne Standstreifen nach einer leichten Kollision angehalten.
Sie hatten vor der Leitplanke geparkt, waren ausgestiegen und tauschten Versicherungsdaten, als ein Lastwagen auf sie zuraste.
Der Fahrer und Alexandru wurden sofort getötet.
Ein Jahr später, im Jahr 2020, wurde Szuba, ein rumänischer Staatsangehöriger, für 10 Monate inhaftiert, nachdem er vor dem Sheffield Crown Court in zwei Fällen den Tod durch unachtsames Fahren am Steuer zugegeben hatte.
Das Gericht hatte festgestellt, dass Herr Mercer und Herr Murgeanu zum Zeitpunkt des 56 km/h großen Aufpralls zwischen ihren beiden Fahrzeugen standen.
Die vorgelegten Beweise zeigten, dass 147 Fahrzeuge den Tatort sicher passierten, bevor sich Szuba, ein alleinerziehender Vater, in Richtung Norden näherte.
Dashcam-Aufnahmen aus der Fahrerkabine seines Lastwagens, die vor Gericht abgespielt wurden, hielten den Moment fest, in dem der Fahrer in die beiden stehenden Fahrzeuge krachte.
Das Gericht hörte später, dass es einen „sicheren Zufluchtsbereich“ gab, einen Bereich, in den Autofahrer im Notfall einfahren können, und der sich etwa eine Meile von der Stelle entfernt befindet, an der die Opfer anhielten.
Was hat Claire Mercer gesagt?
Aber vor seiner Verurteilung sagte Calir Mercer, dass die „richtige Person“ keine „Verantwortung“ für den Tod ihres Mannes übernehme.
Stattdessen beschuldigte sie Highways England – und beschuldigte die Körperschaft, nur an „den nächsten großen Vertrag“ und nicht an die Sicherheit der Autofahrer zu denken.
Frau Mercer sagte vor Gericht: „Wir glauben nicht, dass die richtige Person die Verantwortung für diese massiven schädlichen Auswirkungen auf unser Leben und das Leben vieler anderer Menschen übernimmt.
„Die Ereignisse vom 7.
“Meine Hoffnung in dieser Verwüstung ist, dass kein Leben mehr unnötig ruiniert wird.”
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Seit dem Tod ihres Mannes hat Frau Mercer Berichten zufolge eine Kampagnengruppe namens Smart Motorways Kill gegründet.
Während eines Interviews im Jahr 2020 sagte sie, die Gruppe habe vier verschiedene rechtliche Schritte im Gange und sie würden “nicht aufhören, bis intelligente Autobahnen verboten sind”.
In einem Artikel für The Sun erklärte Mrs Mercer auch ihre Absicht, intelligente Autobahnen verschrotten zu lassen, damit niemand anderes “dieses schreckliche Klopfen an der Tür haben” muss.
Wie viele Menschen sind auf einer Smart-Autobahn gestorben?
Nach einer Untersuchung durch eine Regierungsbehörde stellten die Beamten fest, dass seit 2015 mindestens 24 Fahrer oder Passagiere mit Pannen auf den Autobahnen des Smart gestorben waren.
Dies führte zu einer Ankündigung von Verkehrsminister Grant Shapps, der bestätigte, dass alle zukünftigen Pläne für die Straßen aufgegeben würden, bis er weitere fünf Jahre lang Statistiken hatte.
Die neue Haltungsänderung bedeutet, dass die Technologie zur Erkennung von gestrandeten Autos strenger getestet wird.
In der Zwischenzeit werden die Minister die Wiedereinführung von Standstreifen auf allen Autobahnen während der Nacht prüfen.
Herr Shapps sagte: „Erste Daten zeigen, dass intelligente Autobahnen zu unseren sichersten Straßen gehören, aber es ist entscheidend, dass wir noch weiter gehen, um sicherzustellen, dass sich die Menschen bei ihrer Nutzung sicherer fühlen.“
Der Ausschussvorsitzende Huw Merriman betonte: „Es ist wichtig, dass diese zusätzliche Zeit dafür verwendet wird, diese Autobahnen sicherer zu machen – nicht nur für die Bewertung.“