Die USA sagen, dass die Rakete eine „unmittelbare Bedrohung“ für Handelsschiffe und Schiffe der US-Marine in der Region darstelle.
Das US-Militär sagte, es habe im Jemen eine Houthi-Antischiffsrakete zerstört, die auf das Rote Meer gerichtet war und zum Abschuss bereit war, nachdem die mit dem Iran verbündete Gruppe einen britischen Öltanker im Golf von Aden angegriffen hatte.
Die Rakete „stellte eine unmittelbare Bedrohung für Handelsschiffe und Schiffe der US-Marine in der Region dar“, sagte das US-Zentralkommando am Samstag in einer Erklärung auf X.
Als Reaktion auf Israels Militäreinsätze in Gaza hat die Huthi-Gruppe seit dem 19. November Drohnen und Raketen auf Schiffe im Roten Meer abgefeuert.
USA führen Selbstverteidigungsangriff gegen Houthi-Schiffsabwehrrakete durch
Am 27. Januar gegen 3:45 Uhr (Sanaa-Zeit) führten die US-Zentralkommandokräfte einen Angriff gegen eine ins Rote Meer gerichtete Houthi-Schiffsabwehrrakete durch, die zum Abschuss bereit war. US-Streitkräfte… pic.twitter.com/UcHqDiyT1I
– US-Zentralkommando (@CENTCOM) 27. Januar 2024
Der US-Angriff folgte auf einen Angriff der Huthi-Rebellen auf einen britischen Treibstofftanker am Freitagabend.
Die Marlin Luanda, die dem in Singapur ansässigen Handelsunternehmen Trafigura gehört, wurde beschädigt, es wurden jedoch keine Verletzten gemeldet, und das US-Marineschiff USS Carney leistete Hilfe, teilte das US-Militär mit.
„Wir freuen uns, bestätigen zu können, dass die gesamte Besatzung an Bord der Marlin Luanda in Sicherheit ist und das Feuer im Ladetank vollständig gelöscht wurde. Das Schiff fährt jetzt in einen sicheren Hafen“, sagte Trafigura in einem Update.
Der Militärsprecher der Houthi, Yahya Saree, übernahm in einer im Fernsehen übertragenen Erklärung die Verantwortung für den Angriff und sagte, ihre Truppen würden weiterhin Schiffe im Roten Meer angreifen, bis Israels „Aggression“ gegen die Palästinenser in Gaza aufhöre.
Al Masirah, ein von Huthi betriebener Satellitennachrichtensender, berichtete am Samstag, dass die USA und das Vereinigte Königreich zwei Luftangriffe auf den Hafen von Ras Issa, Jemens wichtigstem Ölexportterminal, in der Provinz Hodeidah gestartet hätten.
Bisher konzentrierten sich die Angriffe der Houthi auf die Meerenge Bab el-Mandeb, die den Golf von Aden mit dem Roten Meer verbindet. Ungefähr 50 Schiffe fahren täglich durch die Meerenge zum und vom Suezkanal – einer wichtigen Verkehrsader für den globalen Seehandel.
Einige der größten Reedereien der Welt haben ihren Betrieb in der Region eingestellt und schicken ihre Schiffe stattdessen auf die längere Route um das Kap der Guten Hoffnung in Südafrika, was den Handel zwischen Asien und Europa verlangsamt.
Die USA und das Vereinigte Königreich haben seit Beginn der Houthi-Angriffe mehrere Luftangriffe auf Raketendepots und Abschussanlagen im Jemen gestartet.
Seit Beginn der Luftangriffskampagne sagen die Rebellen, dass sie auch Schiffe aus den USA und Großbritannien ins Visier nehmen werden.
Am Mittwoch wurden zwei unter US-Flagge fahrende Schiffe, die Fracht für das Verteidigungs- und Außenministerium transportierten, von den Houthis angegriffen, was ein begleitendes Kriegsschiff der US-Marine dazu zwang, einige der Projektile abzuschießen.