Wenn die USA Oberstes Gericht aufgehoben Roe v. Wade Im Juni versicherten viele Technologieunternehmen Mitarbeitern, dass sie denen helfen würden, die in einen anderen Staat reisen müssten, um Zugang zu Abtreibungsbehandlungen zu erhalten. Aber bei einigen Unternehmen blieb ein wichtiger Teil ihrer Belegschaft ausgeschlossen: Gig-Arbeiter.
Heute schickte eine Gruppe von 25 demokratischen Kongressabgeordneten unter der Leitung von Senatorin Elizabeth Warren aus Massachusetts und der Abgeordneten Cori Bush aus Missouri Briefe an die CEOs von Amazon, Uber, Lyft, DoorDash und Grubhub, um diese Politik in Frage zu stellen. Sie schrieben, dass der Ausschluss von Gig-Workern die Arbeitnehmer mit den niedrigsten Einkommen der Unternehmen benachteilige, und forderten, dass Gig-Worker als Angestellte eingestuft werden, mit den damit verbundenen Vorteilen.
„Unternehmen wie Uber, Lyft, GrubHub, DoorDash und Amazon klassifizieren Arbeitnehmer weiterhin fälschlicherweise als ‚unabhängige Auftragnehmer‘ und nicht als Angestellte und schließen sie vom Zugang zu den Rechten und Vorteilen aus, die sie verdienen – wie zum Beispiel Zugang zu Abtreibungsbehandlungen“, sagt Warren. In dem Schreiben heißt es, dass diese Arbeiter eher „aus den Gemeinden kommen, die am ehesten durch die Entscheidung des Obersten Gerichtshofs geschädigt werden“.
Während einige Tech-Worker-Gruppen, wie z Alphabetische Arbeitergewerkschaftihre Arbeitgeber zu einer gerechten Abtreibungsversicherung herausgefordert haben, ist dies der erste signifikante Druck des Kongresses auf Technologieunternehmen in dieser Frage.
Auf die Frage nach dem Brief sagte DoorDash-Sprecher Campbell Millum, dass das Unternehmen der Ansicht sei, dass jeder Arbeitnehmer die Wahl verdient, als Angestellter oder unabhängiger Auftragnehmer zu arbeiten, und dass sich das Unternehmen für den Zugang zu übertragbaren Leistungen für unabhängige Auftragnehmer eingesetzt habe. Uber-Sprecher Ryan Thornton sprach auch von „der einzigartigen Flexibilität“, die Gig-Arbeiter haben, einschließlich der Fähigkeit, für konkurrierende Plattformen zu arbeiten.
Lyft zitiert a Blogeintrag von seiner Präsidentin für Geschäftsangelegenheiten, Kristin Sverchek, sagte, dass das Unternehmen 1 Million US-Dollar an Planned Parenthood gespendet hat und weiterhin Fahrer vor Gesetzen schützen wird, die sie für die Beihilfe zu einer Abtreibung bestrafen. Amazon-Sprecher Brad Glasser lehnte es ab, den Brief zu kommentieren; Grubhub äußerte sich nicht.
Als WIRED Unternehmen nach ihren Richtlinien befragte Roe v. Wade aufgehoben wurde, räumten Amazon, DoorDash und Lyft ein, dass ihre Reisevergünstigungen für Abtreibungen nicht für ihre Fahrer galten, die bei Amazon eine Mischung aus Gig-Arbeitern und Angestellten kleiner Drittanbieter sind. Uber reagierte nicht. Der heute von Mitgliedern des Kongresses verschickte Brief fordert Unternehmen auf, bis zum 22. Oktober zu antworten.
Gig-Arbeiter werden im Allgemeinen viel weniger bezahlt als Angestellte, die für dasselbe Unternehmen arbeiten, erhalten weniger Leistungen und sind mit größerer Unsicherheit über zukünftige Einnahmen konfrontiert. Inzwischen ist die Mehrheit der Abtreibungssuchenden Geringverdiener, was zum großen Teil darauf zurückzuführen ist, dass sie nur begrenzten Zugang zu Verhütung und Aufklärung über Familienplanung haben.
Die neusten Daten aus der Guttmacher Institut, eine gemeinnützige Abtreibungsforschung, stellte fest, dass drei Viertel der Abtreibungspatienten nahe oder unterhalb der Bundesarmutsgrenze lebten, während nur 31 Prozent eine private Krankenversicherung hatten. Weitere 35 Prozent waren auf Medicaid, das die meisten Abtreibungsversicherungen in 34 Bundesstaaten ausschließt.
Der vom Gesetzgeber verschickte Brief weist darauf hin, dass etwa zwei Drittel der Uber- und Lyft-Fahrer Farbige sind, die mit Größerem konfrontiert sind Hindernis Abtreibungsbehandlung zu erhalten. Die Herausforderungen sind besonders groß für Schwarze und Indigene. Die Autoren argumentieren, dass Gig-Workern die „unternehmerische Kontrolle“ fehlt, die einen unabhängigen Auftragnehmer auszeichnet, wie z. B. die Möglichkeit, ihre eigenen Tarife festzulegen, eine Position, die seit langem von Gig-Workern-Befürwortern vertreten wird.