Bahnbrechende Pläne wurden für ein futuristisches „fliegendes Hotel“-Flugzeug enthüllt, das in seiner Weltklasse-Kabine 800 Personen befördern könnte.
Der Konzeptentwurf umfasst drei riesige Stockwerke, sechs riesige Triebwerke und eine Panorama-Aussichtslounge – mit einem hochmodernen Theater und Casino in der Nase des Flugzeugs.
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Das riesige, an ein fliegendes Hotel erinnernde Bauwerk mit dem Namen „Progress Eagle“ verfügt über eine unglaubliche Flügelspannweite von 96 Metern und ist etwa 80 Meter lang.
Das Flugzeug ist eine Idee des führenden spanischen Designers Oscar Vinals und wird, wenn es gebaut wird, den riesigen Airbus A380-800 mit 240 Fuß und die 230 Fuß lange Boeing 747 ausstechen.
Eine modernisierte Version des Flugzeugs namens „One Flight“ würde über Kabinen statt Reihen von Flugzeugsitzen verfügen.
Während das Standardflugzeug 800 Passagiere fasst, können mit der Sonderedition auf einem Flug nur 300 Passagiere befördert werden.
Allerdings soll One Flight den Passagieren das beste Flugerlebnis bieten – mit Zugang zu großzügigen Einrichtungen an Bord, darunter ein Restaurant, ein Spa, ein Kino, Geschäfte und ein Casino.
Das Cockpit des Fluges wurde so konzipiert, dass es sich im zweiten Stock befindet, wodurch der Rumpf verlängert werden kann und eine unglaubliche Aussichtsplattform entsteht.
Während des Flugs in einer Höhe von 40.000 Fuß können die Passagiere dank des kreativen bauchigen Designs einen surrealen, beinahe 180-Grad-Panoramablick auf den Himmel genießen.
Um den Passagieren ein luxuriöses Kreuzfahrterlebnis zu bieten, würden die Sitze über alle drei Decks verteilt sein – mit einer Touristenklasse, einer Businessklasse und einer Pilotenklasse an Bord.
Passagiere, die spezielle Tickets für die Pilotenklasse erwerben, haben die Möglichkeit, an der Spitze des Flugzeugs zu sitzen und die atemberaubende Aussicht zu genießen.
Eines der auffälligsten Merkmale des futuristischen Jets wäre jedoch seine unkonventionelle Treibstoffquelle zum Antrieb von sechs riesigen Triebwerken.
Das Design des Flugzeugs zielt darauf ab, fossile Brennstoffe zugunsten der Nutzung von Wasserstoff-Brennstoffzellen aufzugeben.
Dadurch wird das Flugzeug „autarker“ und verbraucht im Vergleich zu modernen Flugzeugen deutlich weniger Energie.
Das Dach und die Flügel wären mit Solarzellen bedeckt, und eine Windturbine an Bord würde dem Flugzeug dabei helfen, die Energie zu sammeln, die es zum Aufladen seiner Batterien benötigt.
Mithilfe einer aufwändigen Energieversorgung auf Basis von Sonnenenergie sammelnden Satelliten könnte das Flugzeug sogar nahezu unbegrenzt in der Luft bleiben.
Oscar Vianals Sci-Fi-Flugzeugkonzepte
Der spanische Designer Oscar Vinals hat MEHRERE bahnbrechende Flugzeugdesigns vorgestellt.
Was ist Sky OV?
Sky OV ist ein Konzeptflugzeug, das nicht nur mit Hypergeschwindigkeit fliegen wird, sondern in einem Luxusflug auch bis zu 300 Passagiere befördern könnte.
Es erreicht eine unglaubliche Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,5, was etwa 1.850 Meilen pro Stunde entspricht.
Und das Flugzeug wäre umweltfreundlicher als die heutigen Flugzeuge.
Zu den futuristischsten Merkmalen des Flugzeugs gehören einziehbare Flügel, eine transparente Decke und schaufellose Triebwerke.
Was ist Hyperstring?
Hyper Sting könnte Passagiere in nur 80 Minuten von London nach New York City befördern.
Das Flugzeug würde mit einer Geschwindigkeit von 2.486 Meilen pro Stunde fliegen – doppelt so schnell wie die Concorde.
Mit einer Länge von 328 Fuß und einer Flügelspannweite von 168 Fuß wäre das Flugzeug zudem fast doppelt so groß.
Viñals sagt, 170 Passagiere könnten die Reise an Bord der Hyper Sting genießen.
Was ist Magnavem?
Magnavem könnte außerdem eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 1,5 erreichen – etwa 1.850 Meilen pro Stunde.
Das Flugzeug würde seine Energie aus einem kompakten Fusionsreaktor beziehen – und zwar mithilfe eines Prozesses, der dem ähnelt, der die Sonne am Brennen hält.
Oscar glaubt, dass sein Flugzeug etwa 500 Passagiere befördern könnte.
Und sobald bestimmte Technologien allgemein verfügbar sind, könnte es in 10 bis 15 Jahren produktionsreif sein.
Das beeindruckende Design der Progress Eagle ist zwar verlockend, doch ihr Schöpfer Vinals ist davon überzeugt, dass heute nur die Hälfte der Technologie zur Verfügung steht, um das Traumflugzeug Wirklichkeit werden zu lassen.
Er sagt, sein Entwurf sei eine Weiterentwicklung eines seiner anderen Konzepte, des konventionelleren Sky Whale – und könne erst nach 2030 hergestellt werden.
Vinals hat sich zuvor Flugobjekte wie die HSP Magnavem ausgedacht, ein riesiges doppelstöckiges nuklearbetriebenes Verkehrsflugzeug, und die Hyper Sting, ein Überschallflugzeug, das doppelt so schnell ist wie die Concorde.
Bisher hat sich jedoch niemand dazu entschlossen, eine von Oscars Monstermaschinen zu bauen und zu testen.
Gegenüber The Sun sagte er zuvor: „Ich begann mich für die Luftfahrt zu interessieren, nachdem ich während eines Fluges ein schlechtes Erlebnis hatte, das glücklicherweise nur mit einem großen Schrecken endete.“
„Ich entwerfe keine Konzepte, die nur schön sein sollen oder ein Science-Fiction-Erlebnis bieten. Alle Projekte basieren auf vorherigen technischen Studien mit vielen genauen Informationen, sodass das Ergebnis ein realistisches und umsetzbares Konzept ist.“
Unterdessen soll bis 2030 ein futuristisches Düsenflugzeug mit „Blended Wing Design“ den Himmel erobern und erstaunliche Ergebnisse versprechen.
Das Flugzeug der nächsten Generation soll einen um 50 Prozent geringeren Treibstoffverbrauch und CO2-Ausstoß aufweisen und gleichzeitig eine spektakuläre Kabinenaufteilung mit Sitzen im Kinostil bieten.
Ein weiteres Überschallflugzeug, das 300 Passagiere auf Ultraluxusflügen befördern kann, verspricht, Science-Fiction zum Leben zu erwecken.
Das raumschiffähnliche Flugzeug könnte mit unglaublicher Geschwindigkeit in weniger als fünf Stunden von London nach New York fliegen – und das „ohne Flügel“.
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