Transgender-Frauen wird die Teilnahme an den Wettkämpfen der Frauen von British Cycling untersagt, wodurch die Männerkategorie zu einer offenen Kategorie wird.
Die neue Richtlinienänderung beendet die Hoffnungen von Transgender-Radfahrern Emily Bridges an Frauenwettbewerben teilzunehmen.
Es ist 14 Monate her, dass die 22-Jährige nach einem Radrennen von der Teilnahme an ihrem ersten Frauenwettkampf im Derby ausgeschlossen wurde – als sie gegen die fünfmalige Olympiasiegerin Dame Laura Kenny antreten sollte Der Weltverband entschied, dass sie nicht zum Rennen zugelassen sei weil sie noch als männliche Radfahrerin registriert war.
Die heutige Richtlinienankündigung, die Ende des Jahres in Kraft treten soll, betrifft lediglich Folgendes Britisches Radfahren Veranstaltungen.
Die Union Cycliste Internationale (UCI), der Weltverband des Radsports, hat noch keine neue Position zur Transgender-Zulassung bekannt gegeben.
British Cycling entschuldigte sich für die „Unsicherheit und Aufregung, die viele empfunden haben“, seit ihre Transgender- und nicht-binäre Beteiligungspolitik eingeführt wurde im April 2022 suspendiert Recherche und Beratung durchzuführen.
Auf die Frage, ob die neue Richtlinie diskriminierend sei, sagte Jon Dutton, Chef des britischen Radsports, gegenüber Sky News: „Wir sind der Ansicht, dass es hier absolut darum geht, alle einzubeziehen.“
„Wir haben eine neue offene Kategorie geschaffen, in der jeder fahren kann, und außerdem eine nicht wettbewerbsorientierte Richtlinie, die absolut inklusiv und zugänglich ist.“
„Wir werden keinerlei Form von Diskriminierung dulden, wenn wir diese Politik vorantreiben.“
„Und es ist wirklich wichtig, dass wir die Fahrer unterstützen, mitfühlen und mitfühlen, die von dieser Richtlinienänderung betroffen sind.“
British Cycling sagte, dass die weibliche Kategorie für Fahrer vorgesehen sei, deren Geschlecht bei der Geburt als weiblich festgelegt wurde, sowie für Transgender-Männer, die noch nicht mit einer Hormontherapie begonnen haben.
Bridges, die 2018 einen nationalen Juniorenrekord über 25 Meilen aufstellte, outete sich im Oktober 2020 als Transgender-Frau und begann letztes Jahr mit einer Hormontherapie, um ihren Testosteronspiegel zu senken.
Sie veröffentlichte nach der Ankündigung von British Cycling eine Erklärung auf Instagram.
Sie kritisierte die Organisation für das Verbot und sagte, es sei ihr egal, „den Sport vielfältiger zu machen“.
Sie wandte sich direkt an British Cycling und fügte hinzu: „Radfahren ist immer noch eine der weißesten und geradlinigsten Sportarten, die es gibt, und das ist Ihnen völlig egal.“
Sie fügte hinzu: „Ich stimme zu, dass es eine differenzierte politische Diskussion geben und weiterhin Forschung betreiben muss, aber das ist nicht geschehen. Die Forschung wird nicht kritisch betrachtet und es gibt keine Diskussion über die Relevanz der Daten für bestimmte Sportarten.“
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Herr Dutton sagte: „Emily und eine Reihe von Athleten sind eindeutig von dieser Richtlinie betroffen.“
„Aber was wir zu diesem Zeitpunkt schaffen wollten, ist Klarheit über die Reiserichtung.“
„Die Entscheidung, die wir im Namen von British Cycling getroffen haben, gilt für die gesamte Radsportgemeinschaft.“
British Cycling eifert dem britischen Triathlon nach, der letztes Jahr Pläne für eine „offene Kategorie“ für Männer, Transgender-Frauen und nicht-binäre Athleten ankündigte.
Internationale Leichtathletik- und Schwimmverbände haben Sportlern, die die männliche Pubertät durchlaufen haben, die Teilnahme an internationalen Frauenwettbewerben verboten.
Herr Dutton sagte: „Es ist sehr schwierig. Es ist spaltend. Es ist emotional. Es betrifft Menschen. Und wir verstehen und wertschätzen das absolut. Es war also ein schwieriger Prozess.“
Der weltweite Radsportverband überprüft seine Regeln, nachdem die Transgender-Frau Austin Killips, die letzten Monat das Etappenrennen „Tour of the Gila“ bei einem Frauenrennen in New Mexico gewann, Negativität provozierte.