SpaceX bricht den Start der NASA-Crew wegen eines Problems mit der Zündflüssigkeit zwei Minuten vor dem Start ab


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Die Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) und die National Aeronautics and Space Administration (NASA) haben heute zum ersten Mal ihren bemannten Start aufgrund eines Problems mit Bodensystemen zurückgehalten, da der Start der Crew-6 nur wenige Augenblicke vor dem Start geschrubbt wurde. Die Teams haben begonnen, die Astronauten vor dem Start vorzubereiten, aber als sich der Countdown dem Abheben näherte, informierten die Missionskontrolleure die Besatzung an Bord, dass die Teams auf ein Problem beim Laden der Zündflüssigkeit auf der Falcon 9-Rakete gestoßen seien. Dann, etwas mehr als zwei Minuten vor dem Start, als der Startleiter gerade grünes Licht für den Start geben wollte, teilte das Missionskontrollzentrum der Besatzung mit, dass sie den heutigen Start absagen müssten.

TEA-TEB-Probleme zwingen die NASA und SpaceX, kurz vor dem Start vom Start der Crew-6 Abstand zu nehmen

Die Falcon 9-Rakete von SpaceX verwendet neun Merlin 1D-Triebwerke, um die Rakete anzutreiben, und sie verwenden flüssigen Sauerstoff und Kerosin, um Schub zu erzeugen, um die Rakete vom Pad abzuheben. Die Mischung aus Treibmittel und Oxidationsmittel benötigt jedoch eine Zündquelle, und diese heißt beim Falcon 9 TEA-TEB, eine Kurzform von Triethylaluminium-Triethylboran. Diese hochentzündliche Flüssigkeit ist für eine grüne Flamme verantwortlich, die unter der Falcon 9-Rakete hervortritt, gerade als sich ihre Triebwerke für den Start zünden.

Die Crew-6-Mission von NASA und SpaceX sollte heute früher um 01:45 Uhr EST abheben, und vor dem Scrub waren die Dinge nominell weitergegangen. Die Ingenieure beluden sowohl die obere als auch die untere Stufe der Rakete erfolgreich mit Treibstoff und Oxidationsmittel, wobei der Startkontrollturm und die Klemmen für das Dragon-Raumschiff erfolgreich getrennt wurden. Das Raumschiff Crew Dragon war bereits vor einer Woche mit dem Treibmittel für seine Triebwerke beladen worden, aber etwa fünf Minuten vor dem Start stießen die Teams auf ein Problem, das vor dem heutigen Peeling selten aufgetreten war.

Die Falcon 9-Rakete von SpaceX mit dem NASA-Satelliten Imaging X-ray Polarimetry Explorer (IXPE) auf dem Weg in eine äquatoriale Umlaufbahn im Dezember 2021. Bild: SpaceX/Twitter

Was das heutige Peeling noch überraschender macht, ist, dass der Falcon 9-Booster (Booster 1078) eine brandneue Rakete ist, die heute zum ersten Mal geflogen wäre. Bevor sie gestern grünes Licht für den Start gaben, hatten die NASA und SpaceX ein weiteres Problem mit einer anderen Rakete untersucht, die kürzlich eine Reihe von Starlink-Satelliten geflogen hatte und zum 12. Mal erfolgreich geflogen war. Dieses Problem hing jedoch mit einem „Verbrennungsereignis“ im neunten Triebwerk der Rakete zusammen, und bevor die Überprüfung der Startbereitschaft abgeschlossen wurde, hatten die NASA und SpaceX den Booster 1078 nach seinem statischen Feuer gründlich untersucht und kamen zu dem Schluss, dass das Problem mit dem Starlink-Booster nicht repliziert wurde auf dem neuen Booster.

Da der Laderaum ungefähr um 01:42 Uhr stattfand, wird es kurz vor drei Uhr morgens sein, bevor die Treibstoffe erfolgreich aus dem Fahrzeug abgeladen werden. Dies liegt daran, dass die Rakete fast vollständig beladen war, bevor der Start abgebrochen wurde.

Jetzt, da die Astronauten darauf warten, von der Rakete auszusteigen, ist der nächste Startversuch in etwa 24 Stunden von jetzt an. Der Startpeeling war besonders enttäuschend, da das Wetter zu 95 % günstig für den Start war und die Teams nur eine geringfügige Verbindung mit der Internationalen Raumstation erzwungen hatten, die nichts mit dem Drachen zu tun hatte.

Während es zunächst so aussah, als ob das Problem bei der Falcon 9 selbst lag, erklärten Kommentatoren des NASA-Streams später, dass das Problem bei der Bodenausrüstung lag, mit der Treibmittel auf die Rakete geladen wurden. Dies ist auch wahrscheinlicher, da der Falcon 9 bisher noch keine Probleme mit TEA-TEB hatte und SpaceX bald weitere Details darüber veröffentlichen sollte.

SpaceX bestätigte auch, dass es sich um ein Problem mit dem Bodensystem handelte, in einem Tweet kurz nach dem Scrub:

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