Eine RIESIGE britische Autofabrik, die 19 Jahre lang leer stand, nachdem Tausende von Arbeitsplätzen verloren gingen, soll nun umgestaltet werden.
Das MG Rover Autowerk in Birmingham war einst die größte Stadt Europas, bevor im Jahr 2005 25.000 Arbeitnehmer plötzlich ihren Job verloren.
Andy Street, ehemaliger Bürgermeister der West Midlands, hatte zuvor erklärt, das Ereignis sei einer der „dunkelsten Tage in der Geschichte“ der Region gewesen.
19 Jahre später soll auf einem Teil des Geländes eine neue Einheit für Forschung, Entwicklung und Fertigung entstehen.
Der neue Standort könnte möglicherweise eine Reihe von Beschäftigungsmöglichkeiten in Birmingham bieten.
Dem Bericht eines Ratsbeamten zufolge dürfte die Entwicklung eine „positive Direktinvestition“ für die Region sein.
Die Pläne wurden von Allsee Technologies Limited, einem Elektronikhersteller, gesendet, BirminghamLive Berichte.
Der Planungsausschuss des Stadtrats traf sich Anfang des Monats, um die Vorschläge zu prüfen.
Sie sagten: „Es würde die Bereitstellung hochwertiger Beschäftigungsmöglichkeiten unterstützen.“
„Die Lebensqualität der Nachbarn würde nicht beeinträchtigt und die geplante Entwicklung würde sich positiv auf die Ökologie und Landschaft vor Ort auswirken.“
Stadtrat Colin Green unterstützt die Pläne, die eine Umgestaltung des Geländes vorsehen, das 19 Jahre lang brach lag.
Er fügte hinzu: „Dieses Gelände wurde 19 Jahre lang in der Hoffnung reserviert, dass einige Gewerbeflächen genutzt werden – ich bin sehr zufrieden.“
Im Werk Longbridge in Birmingham (West Midlands) stand die Zeit nach seinem Einsturz im Jahr 2005 fast zwei Jahrzehnte lang still.
Das Kraftwerk beschäftigte einst mehr als 25.000 Arbeiter.
Ein Fotograf besuchte den Standort zehn Jahre nach seiner Schließung und fand in verlassenen Büros persönliche Gegenstände, die Staub ansetzten.
Auf den zum Stillstand gekommenen Fließbändern standen noch immer die Skelette der Autos.
Nach der verheerenden Schließung waren in Longbridge noch rund 300 Geschäfte übrig, bevor die Shanghai Automotive Industry Corporation – die MG Rover aufgekauft hatte – bestätigte, dass sie die Produktion einstellen und nach China verlagern würden.
Der Fotograf sagte: „Es war ziemlich traurig, aber auch ein Privileg, das zu sehen, denn Rover war zu seiner Zeit ein riesiger Arbeitgeber.“
Dies geschah, nachdem die ehemalige, rund 147 Hektar große Fabrik einer großen Automarke in Großbritannien endgültig abgerissen wurde.
Und diese britische Automarke hat bestätigt, dass sie alle Modelle außer der SUV-Reihe ausmustern wird, bevor sie ihre Produktpalette ausschließlich auf Elektrofahrzeuge umstellt.