Red Bull wurden wegen eines „geringfügigen Mehrausgabenverstoßes“ gegen die Kostenobergrenzen von F1 für 2021 für schuldig befunden, wobei ihre Strafe noch festzulegen ist – obwohl eine Geldstrafe das wahrscheinlichste Ergebnis ist.
Das Team gab mehr als die Kostenobergrenze von 114 Millionen Pfund aus, aber da der Verstoß nicht über der 5-%-Schwelle für „schwerwiegende Verstöße“ von 5,7 Millionen Pfund lag, wird die Strafe wahrscheinlich nicht dazu führen, dass Max Verstappen die letztjährige Weltmeisterschaft aufgrund einer Niederlage im Jahr 2021 verliert Punkte.
Red Bull sagte in einer Erklärung, dass sie von den Ergebnissen „überrascht und enttäuscht“ seien, und bestand darauf, dass „die Einreichung 2021 unter der Kostenobergrenze lag“.
Die FIA bestätigte auch, dass Aston Martin „als Verfahrensverstoß gegen die Finanzvorschriften“ angesehen wird, und Red Bull ebenfalls als „Verfahrensverstoß“. Williams war zuvor in einem „Verfahrensverstoß“ gefunden worden, der inzwischen behoben wurde – das Team zahlte eine Geldstrafe von 25.000 US-Dollar
In einer FIA-Erklärung heißt es: „Die FIA-Kostenobergrenzenverwaltung bestimmt derzeit die geeignete Vorgehensweise, die gemäß den Finanzvorschriften in Bezug auf Aston Martin und Red Bull zu ergreifen ist, und weitere Informationen werden in Übereinstimmung mit den Vorschriften mitgeteilt.
„Verfahrensverstöße können zu Geldstrafen und/oder kleinen Sportstrafen (bei erschwerenden Faktoren) führen, wie in der Haushaltsordnung beschrieben. Geringfügige Überschreitung der Ausgaben (
Mercedes’ Lewis Hamilton blieb ein Rekordachter verwehrt F1 Krone, als er am 12. Dezember in Abu Dhabi in einem äußerst umstrittenen Finale von Verstappen geschlagen wurde. Verstappen holte den Titel mit acht Punkten Vorsprung.
Red Bull fügte in seiner Erklärung hinzu: „Wir müssen die Ergebnisse der FIA sorgfältig prüfen, da wir weiterhin davon überzeugt sind, dass die relevanten Kosten unter der Kostenobergrenze von 2021 liegen.
„Trotz der Vermutungen und Positionen anderer gibt es natürlich einen Prozess im Rahmen der Vorschriften mit der FIA, dem wir respektvoll folgen werden, während wir alle uns zur Verfügung stehenden Optionen in Betracht ziehen.“
Christian Hörner sagte heute Morgen, er sei „sehr zuversichtlich“ in Bezug auf die Vorlage von Red Bull, als das Team Verstappens zweiten Weltmeistertitel nach einem feierte bizarres Ende eines dramatischen Großen Preises von Japan am Sonntag.
„Wir waren schockiert über die Spekulationen und Anschuldigungen anderer Teams“, sagte Horner BBC-Radio 4. „Wir warten darauf, dass die FIA ihren Prozess abschließt, und wir warten ab, was dabei herauskommt. Alles andere als Compliance wird uns sehr überraschen.“
Die Sanktionen, die der FIA für einen Verstoß zur Verfügung standen, reichten von einem Verweis über Geldstrafen bis hin zum Abzug von Fahrerpunkten und sogar zum Ausschluss aus der Meisterschaft.
Die FIA-Erklärung fuhr fort: „Die Überprüfung der eingereichten Berichtsdokumentation war ein intensiver und gründlicher Prozess, und alle Teilnehmer haben ihre volle Unterstützung bei der Bereitstellung der erforderlichen Informationen zur Beurteilung ihrer finanziellen Situation in diesem ersten Jahr der Finanzvorschriften gegeben.
„Die FIA Cost Cap Administration stellt fest, dass alle Teilnehmer während des gesamten Prozesses jederzeit in gutem Glauben und kooperativ gehandelt haben.
„Die FIA möchte auch anmerken, dass sich die Intervention der FIA-Kostenobergrenzenverwaltung in Bezug auf dieses erste Jahr der Anwendung der Finanzvorschriften auf die Überprüfung der Eingaben der Wettbewerber beschränkt hat und dass keine vollständigen formellen Untersuchungen eingeleitet wurden.“
Mercedes Chef Toto Wolff forderte die FIA auf, hart gegen jedes Team vorzugehen, das zu viel ausgegeben hat.
„Für eine Demonstration ist es von enormer Bedeutung, dass diese Vorschriften überwacht werden, und ich habe keinen Grund, etwas anderes zu glauben“, sagte Wolff letzte Woche in Singapur der BBC.
„Die FIA, insbesondere Mohammed, hat eine ziemlich robuste Haltung bei der Durchsetzung aller Arten von Vorschriften gezeigt.
„Wenn wir also jetzt über etwas Großes sprechen, wird er dieselbe Integrität und Führungsstärke zeigen wie zuvor.“
Horner antwortete, indem er Wolff beschuldigte: „äußerst diffamierende, fiktive Behauptungen“ und drohte mit Gerichtsverfahren.
Auf die Frage, ob eine Klage auf dem Tisch bleibe, sagte Horner in Singapur: „Natürlich. Was ich gestern gesagt habe, steht absolut noch immer. Wir werden alle unsere Optionen prüfen.
„Es war völlig inakzeptabel, eine völlig unbegründete Behauptung aufzustellen, und auf der Grundlage welchen Wissens? Wo ist diese Informationsquelle?
„Es war eine vertrauliche Vorlage zwischen dem Team und der FIA. Ich habe keine Ahnung von der Compliance unserer Rivalen. Woher stammen diese Informationen angeblich? Wir wurden nicht darüber informiert, dass wir einen Verstoß begangen haben, also kommen wir zum Ende und sehen, wo wir stehen.“