Teamchef Christian Horner hat erklärt, dass Red Bulls Kostendeckelungsstrafe den Formel-1-Weltmeister von 2022 in der nächsten Saison um bis zu einer halben Sekunde pro Runde treffen könnte.
Der Dachverband FIA kündigte eine Geldstrafe von 7 Millionen US-Dollar gegen Red Bull wegen eines Verstoßes gegen die Kostenobergrenze von 145 Millionen US-Dollar für 2021 an. Sie werden auch ihre Testzeit im Windkanal um 10 Prozent verkürzen.
Horner sagte, die Geldstrafe sei eine beträchtliche Summe, aber “der drakonischere Teil ist die Sportstrafe”.
“Lassen Sie mich Ihnen jetzt sagen, das ist eine enorme Menge”, sagte er über die Reduzierung der Windkanalnutzung.
“Das entspricht einer Rundenzeit zwischen einer Viertel- und einer halben Sekunde. Das kommt von jetzt an, das wirkt sich direkt auf das Auto des nächsten Jahres aus und wird für einen Zeitraum von 12 Monaten bestehen bleiben.”
Horner sagte, Red Bull, das Team des Doppelweltmeisters Max Verstappen, sei auch „Opfer unseres eigenen Erfolgs“ mit einer zusätzlichen Reduzierung der Windkanalnutzung für den Gewinn der Meisterschaft 2022.
“Wir werden 15 Prozent weniger Zeit im Windkanal haben als das zweitplatzierte Team in der Konstrukteurswertung und 20 Prozent weniger als der dritte Platz”, sagte er.
“Diese 10 Prozent, die in die Realität umgesetzt werden, werden sich auf unsere Fähigkeit auswirken, nächstes Jahr auf der Strecke zu performen.”
Die Formel 1 hat die Obergrenze letztes Jahr eingeführt, um außer Kontrolle geratene Ausgaben einzudämmen und gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen, wobei die Gesamtsumme in diesem Jahr von 145 auf 140 Millionen US-Dollar reduziert wurde. In der nächsten Saison sollen es 135 Millionen Dollar sein.
Die FIA gab am 10. Oktober bekannt, dass Red Bull eine „geringfügige Mehrausgabe“ hatte und auch einen „Verfahrensverstoß“ begangen hatte.
Aston Martin, im Besitz des kanadischen Milliardärs Lawrence Stroll, akzeptierte ebenfalls, dass sie einen Verfahrensverstoß begangen hatten, und wurde mit einer Geldstrafe von 450.000 US-Dollar belegt.
Rivalen hatten die FIA aufgefordert, hart gegen Red Bull vorzugehen, und argumentiert, dass jeder Verstoß Vorteile für diese und die nächste Saison mit sich bringen würde, und einige waren der Meinung, dass die Bestrafung nicht weit genug ging.
„Aus meiner Sicht passt die Strafe nicht zum Verstoß. Ich hoffe nur, dass wir in Zukunft strengere Strafen haben“, sagte McLaren-Chef Andres Seidl gegenüber Sky Sports.
Mercedes-Teamchef Toto Wolff sagte: „Insgesamt ist es gut zu sehen, dass es eine Strafe gibt, egal ob wir sie zu niedrig oder zu hoch finden.“
Horner sagte, die Saga habe weder Verstappen noch seinen Teamkollegen Sergio Perez abgelenkt, der am Sonntag versucht, der erste mexikanische Fahrer zu werden, der den Grand Prix von Mexiko-Stadt gewinnt. Er versucht auch, hinter Verstappen Zweiter in der Gesamtwertung zu werden.
Horner sagte, Verstappen habe seine Meisterschaft 2021 fair gewonnen. Verstappen sagte unterdessen, er wisse, dass es viele gibt, die diesen Titel niemals akzeptieren würden.
Verstappen schlug Lewis Hamilton in einem umstrittenen Finish, das entstand, als der inzwischen gefeuerte Rennleiter während des Saisonfinales eine späte Änderung des Rennprotokolls vornahm, die es Verstappen ermöglichte, Hamilton für den Sieg und die Meisterschaft zu überholen.
„Von meiner Seite aus kann ich [accept it]wahrscheinlich können und werden sie es nie können und das ist ein Problem, mit dem sie fertig werden müssen “, sagte Verstappen.
Aktualisiert: 29. Oktober 2022, 4:39 Uhr