Auf einen neu veröffentlicht 911-Audioaufzeichnung, der Pilot, der aus dem Flugzeug ausstieg Vermisster F-35-Kampfjet zuletzt Am Wochenende wird in einem Haus in South Carolina ein Krankenwagen angefordert. In der vierminütigen Aufnahme hört man, wie der Hausbesitzer dem Notrufdienstleiter erzählt, dass der Pilot mit dem Fallschirm in seinen Hinterhof gesprungen sei und Hilfe benötige.
„Wir haben einen Piloten im Haus, und ich vermute, er ist in meinem Hinterhof gelandet, und wir versuchen herauszufinden, ob wir bitte einen Krankenwagen zum Haus bringen könnten“, sagte der Hausbesitzer in dem Anruf, der von geteilt wurde NBC-Nachrichten. Dann ist der Pilot zu hören, der dem Dispatcher sagt: „Ma’am, ein Militärjet ist abgestürzt. Ich bin der Pilot. Wir müssen die Rettung ins Rollen bringen. Ich bin nicht sicher, wo das Flugzeug ist. Es wäre irgendwo abgestürzt. Ich habe ausgeworfen.“
Der Anruf kam, nachdem der Pilot, der ein F-35 Lightning II-Kampfflugzeug flog, aufgrund eines „Missgeschicks“ an Bord aus dem Flugzeug geschleudert wurde und mit dem Fallschirm 2.000 Fuß auf den Boden stürzte.
Der Dispatcher fragte, was den Absturz verursacht habe, nachdem der Pilot ihr gesagt hatte, dass es sich um einen Flugzeugabsturz handele. Er antwortete, es handele sich um einen „Flugzeugschaden“, und nachdem der Dispatcher weiterhin Fragen gestellt hatte, sagte der Pilot noch einmal zu ihr: „Ma’am, ich bin Pilotin in einem Militärflugzeug und bin ausgestiegen. Also bin ich einfach mit dem Fallschirm zu Boden geflogen. Können Sie bitte einen Krankenwagen schicken?“
Der Pilot sagte in der Aufzeichnung auch, dass es ihm „gut“ ginge, aber sein „Rücken schmerze ein wenig“ und er sei später in ein örtliches Krankenhaus gebracht worden, wo er sich Berichten zufolge in einem stabilen Zustand befinde.
Der Joint Base Charleston führte zum Zeitpunkt des Vorfalls eine Ausbildung in South Carolina durch aufgetreten, Vertreter sagte in einem Facebook-Beitrag am Sonntag. Der Stützpunkt sagte, der Jet sei verschwunden und er arbeite mit dem US Marine Corps zusammen, um das Flugzeug zu lokalisieren. Nach dem Ausstieg des Piloten flog die F-35 Berichten zufolge weitere 60 Meilen, USA heute gemeldet. Bis dahin wurden Trümmer lokalisiert 80 Meilen n. Chrnördlich der Basis in Indiantown, South Carolina, am Montag.
Das teilte das Marine Corps mit AP-Nachrichten Es ist unklar, warum der F-35-Jet weiterflog, nachdem der Pilot ausgestiegen war. Die Flugsteuerungssoftware sei jedoch darauf ausgelegt, ihn ruhig zu halten, auch wenn die Hände des Piloten nicht mehr am Steuersystem wären. „Wenn der Jet stabil im Horizontalflug ist, wird er versuchen, dort zu bleiben. Wenn es sich in einem etablierten Steig- oder Sinkflug befand, behält der Jet in diesem Steig- oder Sinkflug einen 1G-Zustand bei, bis ihm befohlen wird, etwas anderes zu tun“, sagte das Marine Corps gegenüber AP. „Dies soll unsere Piloten retten, wenn sie handlungsunfähig sind oder das Situationsbewusstsein verlieren.“
Die Aufzeichnung des Notrufs erfolgt zu einem Zeitpunkt, zu dem das US Government Accountability Office eine Meldung veröffentlicht hat Bericht Die F-35-Kampfflugzeuge seien aufgrund fehlender technischer Daten und Wartungsproblemen, die spezifische Reparaturen verhinderten, nicht einsatzbereit. „Zu diesen Herausforderungen gehören unzureichende und nicht verfügbare technische Daten (einschließlich Teilenummern), Ersatzteile, Supportausrüstung und Schulung für Wartungspersonal“, heißt es in dem Bericht. Es forderte das Verteidigungsministerium auf, die künftige Nachhaltigkeitsstrategie für die F-35 Lightning II-Kampfflugzeuge zu prüfen, bevor es 1,7 Billionen US-Dollar für 2.500 Kampfflugzeuge ausgibt.
Eine Untersuchung der Ursache des F-35-Kampfflugzeugabsturzes ist noch im Gange, und USMC-Kapitän Joe Leitner sagte in einer E-Mail an Gizmodo: „Das Marineministerium verfügt über ein klar definiertes Verfahren zur Untersuchung von Flugzeugunfällen.“ Er fügte hinzu: „Wir sind nicht in der Lage, zusätzliche Details bereitzustellen, um die Integrität des Ermittlungsverfahrens zu wahren.“
Gizmodo kontaktierte außerdem die Joint Base Charleston, die US Air Force und das Verteidigungsministerium für weitere Informationen.