Meeresingenieure haben ein „weltweit erstes“ kommerziell brauchbares Arbeitsboot zu Wasser gelassen, das mit elektrisch betriebenen Tragflügelbooten über dem Wasser „fliegt“.
Die umweltfreundlichen Schiffe setzen die gleiche Foiling-Technologie ein, die von America’s Cup-Rennyachten verwendet wird, mit Tragflächenflügeln, die mit vertikalen Streben am Rumpf befestigt sind.
Ähnlich wie bei einem Flugzeug, das auf einer Landebahn abhebt, treiben die Unterwasserflügel das Arbeitsboot nach oben und aus dem Wasser, wenn es an Geschwindigkeit gewinnt.
Dadurch kann das Schiff mit seinem über den Wellen angehobenen Rumpf fast geräuschlos fahren – wodurch der Luftwiderstand und die Betriebskosten drastisch reduziert werden.
Artemis Technologies Pionier
Das Unternehmen hinter dem neuen emissionsfreien Schiff, Artemis Technologies, hat seinen Sitz in Belfast und wird von Olympiasieger im Segeln, Iain Percy, geleitet.
Die 10-Tonnen-Schiffe, die 12 Passagiere befördern können, haben eine Höchstgeschwindigkeit von 34 Knoten und eine Reichweite von 60 Seemeilen.
Konzipiert für den Einsatz als Arbeitsboote oder um Besatzungsmitglieder auf große Schiffe zu befördern, können sie in einer Stunde aufgeladen werden, und Artemis sagt, dass sein eFoiler-Antriebssystem eine Energieeinsparung von 90 % gegenüber vergleichbaren Schiffen mit fossilen Brennstoffen erzielt.
Das Arbeitsboot ist das Ergebnis einer 12 Millionen Pfund schweren Forschungs- und Entwicklungsinitiative.
Artemis sagt, dass es das erste seiner Art ist, das auf dem kommerziellen Markt erhältlich ist.
Das Unternehmen beschäftigt derzeit 60 Mitarbeiter und plant, in den nächsten zehn Jahren 1.000 Arbeitsplätze zu schaffen, während es sein Angebot an umweltfreundlichen Transportlösungen weiterentwickelt.
Artemis Technologies ist ein Spin-off des Artemis Racing Teams, das am America’s Cup teilnahm.
Der zweifache Olympiasieger Mr. Percy ist ein viermaliger America’s Cup-Veteran.
Artemis Technologies Pionier
„Durch die Kombination unserer Erfahrungen aus den Welten des Hochleistungssegelns, des Motorsports und der fortschrittlichen Fertigung ist das von uns entworfene und entwickelte elektrische Antriebssystem ein absoluter Wendepunkt für die Branche in Bezug auf Reichweite, Kosteneinsparungen und minimale erzeugte Wellen.“ sagte der in Southampton geborene Herr Percy.
„Der Fahrkomfort eines Tragflächenboots durch einen großen Seeweg muss erlebt werden, um es zu glauben, und bietet eine völlig reibungslose Fahrt bei jedem Seegang.
„Auf diese Weise können Ingenieure auf Crew-Transfer-Schiffen oder im Hafenbetrieb ohne Beschwerden an ihr Ziel gelangen und ihre Dienste erbringen.
„Das ist erst der Anfang. Während unsere Schiffe in den kommenden Jahren den Sektor der kommerziellen Arbeitsboote und der Passagierfähren von Stadt zu Stadt verändern, werden Belfast und Großbritannien an vorderster Front stehen, Tausende von Arbeitsplätzen in der gesamten Lieferkette schaffen und eine grüne Schiffbaurevolution einläuten.
„Angesichts des globalen Kleinbootmarktes im Wert von 70 Milliarden Dollar sind wir sehr stolz darauf, unsere erste Reihe emissionsfreier Schiffe für den Arbeitsbootsektor auf den Markt zu bringen, von denen wir bereits vor dem Markteintritt erhebliches Interesse erhalten haben.
„Dies ist nicht nur für uns, sondern auch für die weltweiten Dekarbonisierungsbemühungen ein äußerst wichtiger Meilenstein, da die Internationale Seeschifffahrtsorganisation eine Halbierung der Emissionen bis 2050 fordert.“
Maritime UK, ein Dachverband der Branche, begrüßte die Innovationsentwicklung.
Als Inselstaat umgibt uns alle die Seefahrt, und ihre Auswirkungen sind in jeder Gemeinde im Vereinigten Königreich zu spüren
Sarah Kenny, Maritime UK
Die Vorsitzende Sarah Kenny sagte: „Als Inselstaat umgibt uns alle die Seefahrt, und ihre Auswirkungen sind in jeder Gemeinde im Vereinigten Königreich zu spüren.
„Wir haben das während der Pandemie durch die Bereitstellung lebenswichtiger Vorräte gesehen, und wir sehen es jetzt, wenn wir uns erholen. Mit maritimen Antrieben für die Netto-Null-Agenda und der Bereitstellung qualifizierter Arbeitsplätze in allen Ecken des Landes.
„Der heutige Start von Artemis Technologies zeigt, dass unser Erbe als maritime Pioniere noch lange in die Zukunft reichen wird. Aber die kontinuierliche Zusammenarbeit mit der Regierung und Investitionen werden der Schlüssel sein, um unser volles Potenzial auszuschöpfen.“
Der Außenminister für Nordirland, Brandon Lewis, sagte, Artemis leiste einen „positiven Beitrag“ zu den Bemühungen des Vereinigten Königreichs, die Emissionen zu senken.
„Das Talent und die Expertise von Artemis Technologies sind wegweisend bei der maritimen Dekarbonisierung und spielen eine wichtige Rolle dabei, Nordirland und Großbritannien dabei zu helfen, unsere Netto-Null-Ziele zu erreichen“, sagte er.
„Artemis leistet einen positiven Beitrag zur britischen Wirtschaft, indem es Innovation und Beschäftigungswachstum durch die Entwicklung emissionsfreier Technologie unterstützt.
„Ich freue mich, dass in Nordirland eine so erstaunliche Technologie entwickelt wurde und dass ich die eFoiler-Technologie während einer kürzlichen Präsentation in Belfast aus nächster Nähe sehen konnte.
„Die Einführung dieser Reihe umweltfreundlicher Gefäße durch Artemis Technologies ist ein wirklich positiver Schritt im Kampf gegen den Klimawandel.“