Laut einer neuen Studie ist menschliche Infrastruktur an mindestens 80 % der weltweit wichtigsten Standorte für die Biodiversität vorhanden.
Die am häufigsten gefundenen Arten waren Straßen, Stromleitungen und städtische Gebiete, während viele Standorte mit weiteren Rohstoffindustrien wie Bergwerken und Infrastrukturen für fossile Brennstoffe konfrontiert sind, die in Zukunft gebaut werden.
Forscher von BirdLife International, WWF, RSPB und der University of Cambridge untersuchten ein globales Netzwerk von Gebieten, die international als kritisch für Wildtiere anerkannt sind – bekannt als Key Biodiversity Areas (KBAs).
Sie fanden heraus, dass von den 15.150 KBAs drei Viertel Straßen und mehr als ein Drittel Stromleitungen und städtische Gebiete enthielten.
Sie entdeckten auch, dass potenzielle Entwicklungen zu zusätzlichen 2.201 KBAs mit Minen (eine Steigerung um 292 %), zusätzlichen 1.508 KBAs mit Öl- und Gasinfrastruktur (eine Steigerung um 72 %) und weiteren 1.372 KBAs mit Kraftwerken (eine Steigerung um 589 %) führen könnten )
Wir erkennen an, dass Infrastruktur für die menschliche Entwicklung unerlässlich ist, aber es geht darum, intelligent zu bauen
Ash Simkins, Universität Cambridge
Die menschliche Infrastruktur ist eine der Hauptursachen für Bedrohungen der biologischen Vielfalt, so die Internationale Union für Naturschutz, die die Zerstörung und Fragmentierung von Lebensräumen, Umweltverschmutzung, zunehmende Jagd und die Ausbreitung invasiver Arten verursacht.
Ash Simkins, ein Zoologie-Doktorand der University of Cambridge, der die Studie leitete, sagte: „Es ist besorgniserregend, dass menschliche Entwicklungen an der überwiegenden Mehrheit der Standorte stattfinden, die als kritisch für die Natur identifiziert wurden.
„Wir wissen, dass Infrastruktur für die menschliche Entwicklung unerlässlich ist, aber es geht darum, intelligent zu bauen.
„Das bedeutet idealerweise, Infrastruktur an den wichtigsten Standorten für Biodiversität zu vermeiden oder anderweitig zu minimieren.
„Wenn die Infrastruktur da sein muss, dann sollte sie so ausgelegt sein, dass sie möglichst wenig Schaden anrichtet und die Auswirkungen an anderer Stelle mehr als kompensiert werden.“
Die Forscher veröffentlichten ihre Arbeit in der Zeitschrift Biological Conservation und überlagerten Karten mit Daten zu verschiedenen Arten von Infrastruktur, die in die Kategorien Transport, Dämme und Stauseen, Rohstoffe, Energie und städtische Gebiete eingeteilt wurden.
Energie und Rohstoffe waren die einzigen Kategorien, für die einige globale Daten über geplante Entwicklungen verfügbar waren.
Die Regionen mit dem höchsten Anteil an geplanter Rohstoffentwicklung in KBAs sind Südamerika, Subsahara, Zentral- und Südafrika sowie Teile Südostasiens.
Alle in Bangladesch, Kuwait, der Republik Kongo und Serbien identifizierten KBAs sind mit dem Potenzial der sich entwickelnden Rohstoffindustrie konfrontiert.
Die Forscher sagten auch, dass der Antrieb für erneuerbare Energien, der den Abbau von Edelmetallen erfordert, die in Sonnenkollektoren, Windparks und Batterien verwendet werden, darauf achten muss, die Auswirkungen auf die Biodiversität zu minimieren.
Der Co-Autor der Studie, Dr. Stuart Butchart, leitender Wissenschaftler bei BirdLife und Forschungsstipendiat der University of Cambridge, sagte: „Auf den UN-Cop15-Treffen zur Biodiversität in Montreal im vergangenen Jahr haben sich die Regierungen verpflichtet, das vom Menschen verursachte Artensterben zu stoppen.
„Die weit verbreitete Zerstörung oder Verschlechterung der natürlichen Lebensräume in KBAs könnte zu einem vollständigen Aussterben führen, daher muss die bestehende Infrastruktur in KBAs verwaltet werden, um die Auswirkungen zu minimieren, und eine weitere Entwicklung an diesen Standorten muss so weit wie möglich vermieden werden.“
Die Forscher sagten, dass die Infrastruktur in Bezug auf den Verlust der biologischen Vielfalt unterschiedlich sein kann und dass mehr Arbeit erforderlich ist, um ihre Auswirkungen in einzelnen KBAs zu untersuchen, damit mehr darüber gelernt werden kann, wie sie gemildert werden können.
Wendy Elliott, stellvertretende Leiterin für Wildtiere beim WWF, sagte: „Die Infrastruktur stützt unsere Gesellschaften, liefert das Wasser, das wir trinken, die Straßen, auf denen wir uns bewegen, und den Strom, der unseren Lebensunterhalt sichert.
„Diese Studie veranschaulicht die entscheidende Bedeutung der Gewährleistung einer intelligenten Infrastrukturentwicklung, die einen sozialen und wirtschaftlichen Wert für alle bietet und gleichzeitig positive Ergebnisse für die Natur sicherstellt.
„Dies zu verwirklichen, wird die Herausforderung unserer Zeit sein, aber mit der richtigen Planung, dem richtigen Design und dem richtigen Engagement liegt es durchaus im Bereich des Möglichen.“