Kanadas Rekordweizenernte häuft sich inmitten des Bahnrückstaus

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Die Welt braucht dringend mehr Getreide, und Kanada hat dieses Jahr eine Ernte zum Bersten gebracht – aber die Verlader befürchten, dass es nicht genug Eisenbahnwaggons gibt, um alles zu transportieren.

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Laut den neuesten Daten der Ag Transport Coalition gab es fast 2.400 ausstehende Getreidewagenbestellungen für die beiden großen Transportunternehmen des Landes, Canadian National Railway Co. und Canadian Pacific Railway Ltd. Das ist der schlimmste Rückstand, seit Überschwemmungen Ende 2021 den Zugang zum Hafen von Vancouver blockierten und Weizen und Raps in den Prärien strandeten.

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„Wir müssen diese Bestellungen nachholen“, sagte Wade Sobkowich, Geschäftsführer der in Winnipeg ansässigen Western Grain Elevator Association, am Dienstag in einem Telefoninterview. „Wir waren besorgt, als wir in dieses Jahr gingen, und leider fühlt es sich an, als wären unsere Bedenken begründet.“

Die Verlader sind besorgt über die Fähigkeit der Eisenbahnen, Getreide zu transportieren, da kanadische Landwirte die drittgrößte Weizenernte des Landes seit Beginn der Aufzeichnungen und 42 Prozent mehr Raps als vor einem Jahr ernten. Sobkowich sagte, Canadian Pacific sei drei Wochen lang hinter den Bestellungen zurückgeblieben, und Getreideunternehmen müssten Verkäufe verschieben, wenn sich der Trend fortsetze.

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„CP arbeitet fleißig mit Getreidekunden“, sagte Sprecherin Salem Woodrow in einer E-Mail und stellte fest, dass die Eisenbahn letzte Woche mehr als 6.500 Trichterwagen geliefert und 709.342 Tonnen Getreide und Getreideprodukte verschifft hat, eine Steigerung von 10 Prozent gegenüber einer Woche zuvor.

CN-Sprecher Jonathan Abecassis sagte, eine zweitägige Auswaschung in einem Abschnitt des Eisenbahnnetzes habe bestimmte Lieferketten unterbrochen, aber das Unternehmen habe Ressourcen, um die erwarteten Getreidemengen im Laufe des laufenden Erntejahres zu bewegen, heißt es in einer per E-Mail gesendeten Erklärung.

Kanadas Ernteerholung kommt, da die Getreideversorgung der Welt nach dem Krieg in der Ukraine unsicher war. Transportprobleme behindern auch die US-Ernte, da die Dürre den Mississippi austrocknet, was zu weniger Lastkähnen für den Transport von Mais und Sojabohnen führt.

Bloomberg.com