Die Rettungsschiffe Sea-Eye 4 und Mare*Go wurden 20 Tage lang blockiert, weil sie gegen die italienische Gesetzgebung verstoßen hatten, die sie als „ungerecht“ bezeichnen.
Die italienische Küstenwache hat zwei im Mittelmeer tätige Schiffe von Nichtregierungsorganisationen festgenommen, nachdem festgestellt wurde, dass sie gegen ein neues Gesetz verstoßen, das es Schiffen zur Rettung von Migranten verbietet, mehrere Einsätze hintereinander durchzuführen.
Für die deutschen Rettungsschiffe Sea-Eye 4 und Mare*Go sei am Freitagabend eine 20-tägige Festnahme verhängt worden, teilten die Betreiberorganisationen Sea-Eye und Sea-Watch mit.
Das am 24. Februar in Italien verabschiedete Gesetz verhindert, dass Rettungsschiffe mehrere Rettungseinsätze hintereinander durchführen. Gemäß einem nach dem Innenminister Matteo Piantedosi benannten Dekret sind Rettungsschiffe verpflichtet, die Zuweisung eines Hafens zu beantragen und diesen unmittelbar nach jeder Rettung anzulaufen.
NGOs sagen, dass die Maßnahme darauf abzielt, die Zahl der Neuankömmlinge einzudämmen, da ihnen die Durchführung mehrerer Einsätze untersagt ist und sie häufig zu weit entfernten Häfen reisen müssen, was die Betriebskosten erhöht und die Rettungszeit verkürzt.
Sie behaupten außerdem, dass das Gesetz gegen das Völkerrecht verstoße, das die Pflicht zur Rettung von in Seenot geratenen Personen vorsehe.
Sea-Eye 4 sei wegen Missachtung eines „ungerechtes Gesetzes zur Kriminalisierung der Solidarität“ festgenommen worden, twitterte Giorgia Linardi, eine Sprecherin von Sea-Watch in Italien, am Samstag.
„Kriminalisierung der Seenotrettung“
Sea-Eye 4 wurde festgenommen, nachdem es 17 Menschen in der libyschen Such- und Rettungszone gerettet und kurz darauf eine zweite Rettung in Folge in der maltesischen Zone durchgeführt hatte, ohne zuvor den zugewiesenen Hafen Ortona in der Zentralregion der Abruzzen anzulaufen.
Die NGO sagte, das Schiff habe später auf einen Notruf eines Bootes mit mehr als 400 Menschen an Bord in der maltesischen Zone reagiert und beschlossen, umzukehren, da keine Regierungsbehörden die Koordinierung für den Notfall bestätigt hätten.
Italienische Behörden teilten der Zeitung Il Giornale mit, dass Sea-Eye 4 gegen den Befehl, Ortona zu erreichen, verstoßen habe und stattdessen auf das Boot zugesegelt sei, das bereits von der Küstenwache überwacht werde.
Gorden Isler, Vorsitzender von Sea-Eye, sagte in der Erklärung, dass das in Seenot geratene Boot schließlich selbstständig die italienische Such- und Rettungszone erreicht habe und seine Passagiere erst kurz vor Erreichen Siziliens von der italienischen Küstenwache gerettet worden seien.
„Es ist daher falsch, wenn die italienische Küstenwache behauptet, ein Patrouillenboot sei bereits unterwegs gewesen. „Die Menschen mussten zunächst aus eigener Kraft die italienische Such- und Rettungszone erreichen, um dort Hilfe zu erhalten“, sagte er.
„Italiens neue Strategie ist perfide und transparent. „Die langen Fahrten zu zugewiesenen, weit entfernten Häfen werden immer dazu führen, dass wir auf dem Weg dorthin entscheiden müssen, ob wir auf weitere eingehende Notrufe reagieren“, sagte Isler.
Er fügte hinzu, dass das Gesetz den „öffentlichen Eindruck erwecke, dass unser Vorgehen illegal sei“, was „ein weiterer verwerflicher Versuch sei, die Seenotrettung zu kriminalisieren … um immer brutaleres staatliches Vorgehen zu rechtfertigen.“
„Postfaschistische Regierung“
Am Freitag kontaktierte Mare*Go, ein vier Meter langes Sportboot aus dem Jahr 1917, bei seinem ersten Einsatz die italienischen Behörden, nachdem es 36 Menschen gerettet hatte. Es warnte sie, dass es nicht in der Lage sein würde, die Strecke bis zum zugewiesenen Hafen Trapani an der Westküste Siziliens zurückzulegen.
8 Jahre nach der allerersten Abfahrt der Sea-Watch 1 legte das Schiff gestern unter @marego_vessels erneut ab: Die zivile Flotte lebt! Das Schiff ist ein Symbol für Solidarität, Menschenrechte und vor allem für die Fortsetzung des Kampfes gegen das Sterbenlassen von Menschen. Geh, Mare*Go pic.twitter.com/GtgkuNxTiN
— Sea-Watch International (@seawatch_intl) 1. Juni 2023
Beamte der italienischen Küstenwache und der europäischen Grenzschutzagentur Frontex erwarteten das Schiff, als es kurz vor Mitternacht in den Hafen von Lampedusa einlief.
„Dieses aktuelle neue Gesetz ist ein weiteres Instrument, um mehr Menschen auf der Flucht im Meer ertrinken zu lassen“, sagte die Organisation in einer Erklärung und nannte die rechtsextreme Regierung von Premierministerin Giorgia Meloni „postfaschistisch“.
Die von Matteo Salvini angeführte Anti-Migranten-League-Partei Italiens erklärte gegenüber Il Giornale, sie sei mit der Art und Weise, wie das italienische Recht durchgesetzt worden sei, zufrieden. „Ausländische NGOs respektieren die italienischen Gesetze nicht? „Eine hohe Geldstrafe und die Festsetzung des Schiffes“, hieß es.
„Normen und Grenzen müssen respektiert werden, in Italien wie auf der ganzen Welt.“