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Eine Woche nachdem Dutzende von Migranten starben, als ihr Boot wenige hundert Meter vor der italienischen Küste kenterte, ringen humanitäre Schiffe mit einem neuen „Verhaltenskodex“ für Rettungen auf See. Die rechtsextreme Regierung von Giorgia Meloni verbot im Januar NGOs, „gleichzeitige“ Seenotrettungen durchzuführen, obwohl Schiffe nach internationalem Recht gesetzlich verpflichtet sind, in Notfällen zu helfen.
Humanitäre Schiffe wie die von der NGO SOS Méditerranée gecharterte Ocean Viking, die im gesamten Mittelmeer unterwegs sind, um Migrantenboote zu unterstützen, stehen jetzt vor einer viel schwierigeren Aufgabe.
“Während unserer Mission sehen wir Boote, die für eine solche Reise nicht geeignet sind. Wenn wir sie finden, haben einige von ihnen keinen Treibstoff mehr oder sind auf See verloren gegangen”, sagte Alessandro Porro, Präsident von SOS Méditerranée in Italien .
Schiffe sind nun gezwungen, die neue italienische Gesetzgebung zu Seenotrettungseinsätzen zu respektieren: Die rechtsextreme Regierung des Landes verbietet ihnen die Durchführung „gleichzeitiger“ Rettungen, selbst wenn Schiffe die Kapazität haben, mehrere Migrantenboote gleichzeitig zu retten.
„Sobald wir die erste Rettung beendet haben, bekommen wir einen Ausschiffungshafen und werden angewiesen, mit maximaler Geschwindigkeit dorthin zu segeln, ohne erneut anzuhalten. Andernfalls droht dem Kapitän eine Geldstrafe. Aber das widerspricht international Gesetz, das vorschreibt, dass ein Kapitän, wenn er in der Lage ist, einem Boot in Schwierigkeiten zu helfen, dies tun muss”, erklärte Porro.
Ein Schiff, das von der NGO Ärzte ohne Grenzen kartiert wurde, war das erste, das von dem neuen Gesetz sanktioniert wurde. Italienische Behörden beschuldigten die Besatzung, bei ihrer letzten Seenotrettung keine ausreichenden Informationen geliefert zu haben: Sie wurde mit einer Geldstrafe von bis zu 10.000 Euro belegt und das Schiff wurde 20 Tage lang festgehalten.
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