Cruise, der angeschlagene fahrerlose Taxiservice von General Motors, gab am Dienstag bekannt, dass er in der Umgebung von Houston wieder mit Tests beginnen werde. Cruise kündigte an, dass sie zunächst mit menschlichen Taxifahrern am Steuer ihrer Autos beginnen würden, bevor sie in den kommenden Wochen zu „überwachtem autonomen Fahren mit einem Sicherheitsfahrer am Steuer“ übergehen würden.
Die Ankündigung von Cruise erfolgte etwa zur selben Zeit wie Paul Jacobson, Finanzvorstand von General Motors kündigte auf der Global Auto Industry Conference der Deutschen Bank in New York City an, dass der Autobauer weitere 850 Millionen Dollar in das Robotaxi-Unternehmen, um die Betriebskosten zu decken.
Cruise war für GM nichts anderes als ein riesiges Fass ohne Boden. Letztes Jahr stellte das Unternehmen seine selbstfahrenden Taxis ein, als eines seiner Autos in der San Francisco-Flotte einen Fußgänger erfasste, der von einem anderen Fahrzeug in die Spur des selbstfahrenden Taxis geschleudert und etwa 20 Fuß weit mitgeschleift wurde, nachdem er unter seinem Reifen eingeklemmt war. Das kalifornische Department of Motor Vehicles (DMV) entzog dem Unternehmen weniger als einen Monat später die Genehmigungen. Cruise entließ nach einer Untersuchung des Unfalls fast ein Viertel seiner Belegschaft und neun seiner Führungskräfte, darunter den Mitbegründer und CEO (CEO) des Unternehmens, Kyle Vogy.
Seitdem hat Cruise langsam aber sicher neue Lebenszeichen von sich gegeben. Im April kündigte das Unternehmen an, seine Dienste in Phoenix wieder anzubieten. Genau wie in Houston werden Cruises Autos weiterhin von Menschen überwacht und bedient. Das autonome Taxiunternehmen plant außerdem, seine Dienste auf andere Städte auszuweiten, indem es „mit Beamten und Gemeindevorstehern“ zusammenarbeitet, so der Blog des Unternehmensgab jedoch keinen Zeitplan an, wann eine Verlängerung erfolgen könnte.
Update 11. Juni, 17:45 Uhr ET: Dieser Artikel wurde nach der Veröffentlichung aktualisiert, um klarzustellen, dass Cruises Rückkehr nach Houston derzeit auf Tests und nicht auf die Abholung von Fahrgästen beschränkt ist.
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