Nach fast 20 Jahren abseits des Motorsports kehrt er zurück zu . Der Autohersteller arbeitet mit zusammen, um einen Hybridantrieb der nächsten Generation für Red Bull Racing und das Schwesterteam AlphaTauri zu entwickeln. Die Teams werden die von Ford angetriebenen Motoren zwischen 2026 und mindestens 2030 einsetzen. Ford wird „Expertise in Bereichen wie Batteriezellen- und Elektromotortechnologie sowie Steuerungssoftware und Analytik für Antriebseinheiten“ liefern, heißt es .
Ford hat eine lange Geschichte in der Formel 1, die bis in die 1960er Jahre zurückreicht. Als Motorenhersteller ist es in 13 Fahrer-Meisterschaften und 10 Konstrukteurs-Meisterschaften, bevor es sich 2004 aus dem Sport zurückzog. Die bevorstehenden Regeländerungen in Bezug auf eine verstärkte Elektrifizierung der Motoren veranlassten Ford jedoch zu einem Comeback.
„Bei der Rückkehr von Ford in die Formel 1 mit Red Bull Racing dreht sich alles darum, wohin wir als Unternehmen gehen – zunehmend elektrische, softwaredefinierte, moderne Fahrzeuge und Erfahrungen“, sagte Jim Farley, Präsident und CEO von Ford. „F1 wird eine unglaublich kostengünstige Plattform sein, um Innovationen zu entwickeln, Ideen und Technologien auszutauschen und mit zig Millionen neuer Kunden in Kontakt zu treten.“
Red Bull begann zum ersten Mal mit dem Bau eines eigenen F1-Motors, da Honda, sein derzeitiger Partner, mehr Aufmerksamkeit auf die Brennstoffzellen- und EV-Technologie richten wird. Obwohl Honda die F1 Ende 2021 offiziell verlassen hat, unterstützt es Red Bull weiterhin, bis 2026 neue Motorregeln in Kraft treten Anmerkungen. Es wurde erwartet, dass Red Bull etwas Unterstützung benötigen würde, um ein Hybridsystem zu bauen.
Das hat Audi im vergangenen Jahr angekündigt. Diese Woche wurde bekannt, dass der Autohersteller eine Minderheitsbeteiligung an Sauber gekauft hat, die es werden wird .
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