F-150 Blitz Besitzer im ganzen Land werden dieses Jahr mit ihren EV-Pickups ihren ersten Wintern gegenüberstehen – und für viele wird es auch das erste Mal sein, dass sie kaltes Wetter mit einem EV im Allgemeinen erleben. Diejenigen, die sich nicht sicher sind, was sie mit dem Laden und Fahren des Fahrzeugs tun sollen,Sie müssen sich jedoch keine Sorgen machen; Ford hält ihnen den Rücken frei. Der Autohersteller hat ein paar Tipps, die Besitzer beruhigen sollten.
Ford ist zuversichtlich, dass der F-150 Lightning mit extremen Temperaturen umgehen kann. Ford sagt, dass Tests mit dem EV-Pickup in Alaska und auf der oberen Halbinsel von Michigan durchgeführt wurden. wo die Temperaturen bis auf -20 °F sinken können. Aber die Realität ist, dass Elektrofahrzeuge bei niedrigen Temperaturen Energieverlust erleiden, die die Reichweite des Fahrzeugs beeinträchtigen. Deshalb macht Ford die Besitzer darauf aufmerksam, dass all dies normal ist, und dass sie diese Tipps befolgen, um ihre Reichweite zu maximieren.
Die ersten beiden Tipps liegen auf der Hand: Parken Sie das Fahrzeug möglichst in einer Garage und lassen Sie es angeschlossen.
Der dritte Tipp könnte für einige Besitzer etwas anstrengend sein, da er das Eingraben in die Fahrzeugeinstellungen beinhaltet. Ford sagt, wenn eine längere Fahrt geplant ist, sollten Besitzer die Batterie vorkonditionieren. Das beinhaltet entweder über die FordPass-App oder über die Fahrzeugeinstellungen und -änderungen Dinge wie Abfahrts- und Ankunftszeit und Gebührenniveaus.
Der fünfte Tipp mag manche Leute ein bisschen sauer machen, aber er ist irgendwie verständlich. Ford sagt, man solle das HVAC-System des Fahrzeugs vermeiden. Je nachdem, wo Sie wohnen und wie kalt es ist, kann dies möglich sein oder auch nicht. Bei Gefrier- oder Minustemperaturen kann die Verwendung der Heizung lebensgefährlich sein. Ford rät den Besitzern stattdessen, die beheizten Sitze und das Lenkrad für die Primärwärme zu verwenden, um den Energieverbrauch zu senken.
Auch der sechste Tipp ist bei Ford gegeben sagen, die Heizung auszuschalten, wenn sie während des Ladevorgangs verwendet wird. Wenn Sie es anhaben müssen, senken Sie die Temperatur so weit, dass es dort ist, wo es ist.s komfortabel für reduzierten Energieverbrauch.
Die letzten drei Tipps haben Ford fordert die Besitzer auf, vor dem Fahren den gesamten Schnee vom Fahrzeug zu entfernen, da dies Gewicht und Luftwiderstand hinzufügt; vermeiden Beschleunigung bei kaltem Wetter, da höhere Geschwindigkeiten mehr Energie verbrauchen; und stellen Sie sicher, dass alle Reifen den richtigen Druck haben.
Hoffentlich helfen diese Tipps Lightning (und jedem anderen EV) Besitzer in Gebieten mit niedrigeren Temperaturen herumkommen. Sie werden es brauchen. Kaltes Wetter kann die EV-Reichweite halbieren. Einige Gebiete, wie Kanada, sind so extremer Kälte ausgesetzt, dass die Besitzer dort an Elektrofahrzeuge denken werden nicht einmal in der Lage sein, ihre Winter zu bewältigen, sogar mit von Autoherstellern unterstützten Tipps wie diesen. Aber Ford hofft, dass genug Fahrer vorausplanen, damit sie es tunSie finden sich nicht gestrandet und in einer gefährlichen Situation wieder.