Ford aktualisiert seinen BlueCruise-Fahrerassistenten mit freihändigem Spurwechsel und mehr

BlueCruise, das intelligente adaptive Tempomatsystem von Ford, bietet Fahrern bereits eine Reihe von Hilfsfunktionen wie Spurzentrierung, Straßenschilderkennung und freihändiges Fahren auf Autobahnen auf mehr als 130.000 Meilen US-Straßen. Am Donnerstag, Ford kündigte an, dass es losgehen werde Die Veröffentlichung des Updates auf Version 1.2 des Programms später in diesem Herbst, beginnend mit dem Mach-E 2023, wird neue Assists wie freihändigen Spurwechsel, Neupositionierung auf der Fahrspur und vorausschauende Geschwindigkeitsunterstützung enthalten. Dieselben Ergänzungen kommen auch für Lincoln-Besitzer mit der Veröffentlichung von ActiveGlide 1.2 (Lincolns umgestaltete Version von BlueCruise).

Freihändiger Spurwechsel ist so, wie es sich anhört, tippen Sie einfach auf den Blinker und das Fahrzeug rutscht über einen, wenn dies sicher ist. Es schlägt auch präventiv Änderungen vor, wenn es Sie auf einem langsameren Fahrzeug ankommen sieht. Der vorausschauende Geschwindigkeitsassistent erkennt scharfe Kurven voraus und führt das Fahrzeug sicher durch diese, während die Neupositionierung auf der Fahrspur dazu führt, dass sich das Fahrzeug an jede Linie schmiegt, um eine zusätzliche Polsterung zwischen Ihrem Stoßfänger und dem Sattelzug in der nächsten Spur bereitzustellen.

Die neuen Funktionen werden erstmals mit dem 2023 Ford Mustang Mach-E Select und dem 2023 Lincoln Navigator Standard erscheinen. Eigentümer müssen auch die haben Ford Co-Pilot360 installiertes System und abonnieren Sie einen Dreijahres-Serviceplan für 600 US-Dollar, der die Freisprechkarten auf dem neuesten Stand hält. Sie müssen außerdem entweder die Begleit-App FordPass oder Lincoln Way auf ihrem Telefon installiert haben. 2023 Mach-E- und Navigator-Besitzer erhalten die ersten drei Servicemonate kostenlos als Einführungsdemo.