F1 Monaco GP 2024 LIVE: Trainingsplan, Rundenzeiten, Updates und Ergebnisse vom FP1

Carlos Sainz hat sich seinem Ferrari-Teamkollegen an der Spitze der Rangliste angeschlossen. Er ist drei Zehntelsekunden langsamer als Charles Leclerc, liegt damit aber sicher auf dem zweiten Platz.

Überraschenderweise ist auch Yuki Tsunoda von RB auf Platz drei vorgerückt. Er ist auf die Medium-Reifen umgestiegen, was einen großen Einfluss auf seine Zeit haben wird.

In einer unmittelbaren Reaktion auf Verstappens Zeit springen Lando Norris und dann Charles Leclerc auf den ersten Platz und unterbieten die Zeit des Red Bull um fünf Zehntelsekunden.

Gaslys Auto wird einer umfangreichen Reparatur unterzogen. Die Motorhaube wurde entfernt, was für ihn ein Problem darstellt.

Max Verstappen ist der Schnellste!

Verstappen verfolgt mit seinem Auto auf den Medium-Reifen einen anderen Plan als der Rest des Feldes. Mit einer Zeit von 1:13.974 übertrifft er Charles Leclercs Bestzeit.

In der Zwischenzeit wird Pierre Gasly von Alpine zurück in die Garage geholt, weil dort ein Problem mit dem Antriebsstrang untersucht werden muss.

10 Minuten nach Beginn der Session führt der einheimische Junge Charles Leclerc die Rangliste mit einer Zeit von 1:14.521 an. Hinter ihm liegen beide McLarens, während Verstappens Red Bull derzeit auf Platz vier liegt.

Die Kommentatoren von Sky Sports F1 scheinen zu glauben, dass Red Bull diese Woche Probleme haben könnte, da ihr Auto eher für lange, glatte Geraden geeignet ist als für die engen, kurvigen Straßen von Monaco.

Wir müssen sehen, ob das der Fall ist.

Die beiden Spitzenreiter Piastri und Verstappen fuhren mit Medium-Reifen, während sich der Rest des Feldes für die harten Reifen entschied. Die drei Reifentypen für dieses Wochenende sind so weich wie möglich.

Im weiteren Verlauf der Session fährt Lewis Hamilton mit seinem Mercedes eine Runde in 1:16, kann die Führung jedoch nicht lange halten, da Charles Leclerc und natürlich Max Verstappen schnell schneller werden.

In den ersten Runden des FP1 versuchen die Fahrer, die Reifen aufzuwärmen und etwas Grip auf der Strecke zu bekommen. Beim Qualifying morgen wird die Strecke mindestens ein paar Sekunden schneller sein als heute.

Oscar Piastri ist mit einer Zeit von 1:18.002 in seinem McLaren der frühe Spitzenreiter. Max Verstappen liegt im Red Bull drei Zehntel einer Sekunde hinter ihm.

Über ein Teamradio ist gerade die Nachricht gekommen, dass gegen Ende dieser Session Regen erwartet wird. Das bedeutet, dass die Teams in der Anfangsphase viel intensive Aktivität zeigen werden.

Einige Fahrer sind schon recht früh auf die Strecke gekommen, aber Charles Leclerc ist einer von denen, die sich Zeit lassen, durch die Boxengasse zu fahren.

Das erste freie Training läuft.

Die Teams scheinen alle beschäftigt und auf diese Eröffnungssitzung vorbereitet zu sein. Über den nahegelegenen Hügeln ziehen ein paar dunkle Wolken auf, was bedeuten könnte, dass es irgendwann während der Sitzung regnen wird.

Im Moment liegt die Wahrscheinlichkeit, dass es auftaucht, nur bei 53 %, also müssen wir abwarten und sehen.

In Monaco ist es aufgrund der engen und schmalen Straßenstrecke schwierig, während des Rennens zu überholen. Daher sind taktische Boxenstopps und insbesondere das Qualifying ein entscheidender Teil des Wochenendes.

Wer die Pole holt, hat die besten Chancen auf den Sieg. Im FP1 und FP2 heute bekommen die Fahrer die Chance, die Strecke zu testen und zu sehen, wie sie sich vor dem morgigen Qualifying fährt.

Der Grand Prix von Monaco ist für Charles Leclerc ein Heimrennen und der Ferrari-Fahrer sagt, er freue sich auf das Rennen. Er ist Zweiter in der Fahrerwertung und glaubt, dass sein Auto diese Woche eine große Chance hat.

Er sagte: „Wir wissen, wie wichtig das Qualifying hier ist, und wenn wir auf die Pole kommen, verspielen wir eine große Chance auf das, was wir wollen, nämlich zu gewinnen.“