Als Vergeltung für die EU-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge könnte China möglicherweise Zölle auf europäisches Schweinefleisch und Milchprodukte sowie auf Brandy und Luxusgüter erheben.
WERBUNGDie Europäische Union (EU) hat kürzlich bekannt gegeben, dass sie vorläufig beschlossen hat, Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge (EVs) von bis zu 38,1 % zu erheben. Damit soll die Flut an viel billigeren chinesischen Elektrofahrzeugen eingedämmt werden, die in die EU importiert werden und die wiederum eine Wettbewerbsbedrohung für in Europa hergestellte Elektrofahrzeuge darstellen.
Die wichtigsten chinesischen Automobilhersteller, die möglicherweise mit erhöhten Zöllen konfrontiert werden, sind Geely mit Zöllen von 20 %, BYD mit 17,4 % und SAIC mit 38,1 %.
Auch auf andere chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen werden voraussichtlich Zölle zwischen 21 und 38,1 Prozent erhoben – abhängig davon, ob sie bei den Untersuchungen der EU in dieser Angelegenheit kooperiert haben oder nicht.
Neben den lokalen Elektroautoherstellern Chinas stammt ein erheblicher Teil der nach China importierten Elektroautos auch von Unternehmen wie BMW und Tesla, die in China riesige Fabriken errichtet haben. Ihr Ziel ist es, die niedrigeren Produktionskosten und Subventionen auszunutzen, um ihre Fahrzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anbieten zu können.
Diese Zölle stehen unter dem Vorbehalt des Abschlusses von Gesprächen mit den chinesischen Behörden, werden aber voraussichtlich ab dem 4. Juli in Kraft treten. Die Zölle werden voraussichtlich mehr oder weniger in der gleichen Höhe liegen wie die derzeitigen staatlichen Subventionen, die China diesen Autoherstellern gewährt.
Einer der Hauptgründe für diesen Schritt liegt darin, dass die EU der chinesischen Regierung vorwirft, mehreren Herstellern unfaire Subventionen zu gewähren und ihnen so zu ermöglichen, ihre Produkte in Europa zu erheblich günstigeren Preisen zu verkaufen.
Dieser Schritt der EU hat jedoch zu zunehmenden Bedenken geführt, dass China als Vergeltungsmaßnahme eigene Zölle auf einige europäische Sektoren erheben könnte, was eine Bedrohung für die Wirtschaft der EU darstellen könnte. Sollte dies geschehen, könnte es möglicherweise zu einem ausgewachsenen Handelskrieg zwischen der EU und China führen.
China hat der EU bereits zurückgeschlagen, die Zölle als protektionistischen Akt bezeichnet und sie aufgefordert, ihre Entscheidung zu überdenken. China hat zudem erklärt, es werde alles in seiner Macht Stehende tun, um seine eigenen Interessen und die der Autohersteller zu schützen, sollten die Zölle erhöht werden.
Wie Reuters berichtete, erklärte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Lin Jian, auf einer Pressekonferenz: „Wir fordern die EU dringend auf, den objektiven und rationalen Stimmen aus allen Gesellschaftsschichten aufmerksam zuzuhören, ihre falschen Praktiken unverzüglich zu korrigieren, die Politisierung von Wirtschafts- und Handelsfragen einzustellen und mit Wirtschafts- und Handelskonflikten durch Dialog und Konsultationen angemessen umzugehen.“
In Bezug auf die Möglichkeit eines ausgewachsenen Handelskriegs mit China sagte Jens Eskelund, Präsident der Europäischen Handelskammer in China, laut Associated Press: „Es ist ein bisschen so, als würde man einem Verkehrsunfall in Zeitlupe zusehen. Der Unfall ist noch nicht passiert und es ist immer noch möglich, eine Ausfahrt zu finden. Es wird dringend.“
Welche europäischen Sektoren könnten mit Vergeltungszöllen aus China konfrontiert werden?
Kommen wir zu den Sektoren, die am wahrscheinlichsten mit Vergeltungszöllen aus China konfrontiert sind, sollte die EU die Zölle auf Elektrofahrzeuge einführen. Am stärksten betroffen könnten Brandy und andere alkoholische Getränke sein.
Dies ist darauf zurückzuführen, dass China bereits im März eine Antidumpinguntersuchung gegen aus der EU importierten Brandy eingeleitet hat, als die EU Hinweise auf mögliche Zölle auf Elektroautos fallen ließ. Die von der Brandy-Untersuchung am stärksten betroffenen Unternehmen sind Pernod Ricard und Remy Cointreau.
Auch die Lebensmittelindustrie der EU könnte von Störungen betroffen sein. China reagierte bereits mit Lebensmittelzöllen, wie man vor einigen Jahren sehen konnte, als China den Import von Meeresfrüchten aus Japan verbot. Grund dafür waren Seestreitigkeiten und Japans Strategie, aufbereitete Atomabwässer ins Meer zu leiten.
Daher sind EU-Lebensmittelunternehmen wie Schweinefleisch- und Milchproduzenten derzeit nervös, nachdem es Berichte gab, chinesische Lebensmittelunternehmen hätten Untersuchungen zu einigen EU-Lebensmittelimporten gefordert. Dabei handelt es sich wahrscheinlich um Antidumping- oder Antisubventionsuntersuchungen, die, selbst wenn sie sich später als falsch herausstellen, dennoch zu einem Handelsstopp für lange Zeit führen könnten, während die Untersuchung noch läuft.
Dies könnte jedoch auch China selbst schaden, da die EU im Jahr 2023 der zweitgrößte Importpartner des Landes war und China im vergangenen Jahr etwa 36 % seiner Milchimporte aus der EU importierte. Zu den am häufigsten importierten Produkten gehörten Sahne, Molkepulver und Frischmilch.
Sollte es zu einer Eskalation des Handelskriegs kommen, könnte Neuseeland, das derzeit Chinas größter Lieferant von Milchprodukten ist, möglicherweise in die Bresche springen. Auch Australien, ein weiterer wichtiger Importpartner, könnte davon profitieren.
Auch der Luxusgütersektor der EU könnte betroffen sein, da China ein wichtiger Markt für Produkte wie Handtaschen, Parfüms, Schuhe, Kleidung und andere Accessoires von Marken wie LVMH, Gucci, Prada und anderen ist. Europäische Uhren und Schmuck sind in China ebenfalls stark gefragt.
Da mehrere Luxusgüterunternehmen aufgrund der Lebenshaltungskosten und der höheren Zinsen bereits seit der Pandemie mit einer sinkenden Nachfrage konfrontiert sind, könnte dies ihre Lage möglicherweise noch weiter beeinträchtigen.
WERBUNGEbenso ist China ein wichtiger Bestandteil der weltweiten Lieferkette für kritische Mineralien und hat bereits gezeigt, dass es diesen Sektor gerne als Werkzeug in Handelskriegen einsetzen würde. Dies zeigte sich, als China den Export von Seltenen Erden nach Japan stoppte, da die beiden Länder sich über die Senkaku-Inseln uneinig waren.
Wenn sich die Lage mit der EU zuspitzt, könnte China der EU dasselbe antun, was sich als katastrophal für die grünen Transformationsziele des Kontinents erweisen könnte. Die EU hat zudem kürzlich eine Antidumpinguntersuchung gegen chinesische Biokraftstoffe eingeleitet, die in den Block importiert werden.