ELEKTRISCHE Polizeiautos haben Mühe, Tatorte und Notfälle zu erreichen, ohne dass ihnen der Strom ausgeht.
Beamte in ländlichen Gebieten finden auf Streife keine Ladepunkte und müssen auf Benzin- oder Dieselfahrzeuge umsteigen.
Chris Nelson, Polizei- und Kriminalkommissar für Gloucestershire, sagte, seine Truppe habe im Februar 2020 66 Nissan Leafs und neun Nissan NV200-Lieferwagen erhalten.
Er fügte hinzu: „Ich habe viele Probleme mit Beamten gehört, die in Elektrofahrzeugen herumfahren und versuchen, Lademöglichkeiten zu finden, die Puste ausgeht und dann ein anderes Fahrzeug besorgen muss.
„Obwohl ich Klimakontrollen voll und ganz verstehe und unterstütze, ist meine erste Priorität die Kriminalitätsbekämpfung.“
Er sagte, er sei mit der Umstellung auf Elektrofahrzeuge einverstanden, fuhr aber fort: „Wir haben die prozentual größte Flotte, und das hat seine Probleme mit sich gebracht.
„Die Gestaltungsmöglichkeiten von Elektrofahrzeugen für den betrieblichen Einsatz sind vielleicht nicht so ausgereift, wie ich es mir wünsche.
„Also, sagen wir mal so, ich bin zu diesem Zeitpunkt vorsichtig, diesen Weg weiter zu gehen.
„Wenn ein Beamter bei einem Verkehrsunfall unterwegs ist und seine Lichter an sind, sein Radio an ist, seine Heizung an ist, möchte ich nicht, dass ihm der Strom ausgeht, nur weil er in einem Elektroauto sitzt.“