Die USA schlagen strengere Verschmutzungsvorschriften vor, um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu beschleunigen

Die US-Regierung hat am Mittwoch strengere Bundesstandards für Auspuffemissionen vorgeschlagen, von denen sie glaubt, dass sie Milliarden Tonnen Kohlendioxid (CO2) vermeiden werden, die den Planeten erhitzen.

Die neuen Vorschriften zielen darauf ab, die Umstellung von Autos mit Gas- und Dieselantrieb auf Elektrofahrzeuge zu beschleunigen, indem strengere Beschränkungen für Gramm CO2 pro Meile festgelegt werden.

Die Vorschriften würden auch die Luftqualität in den USA verbessern, insbesondere in Gemeinden, die überproportional durch Umweltverschmutzung belastet sind, sagte die Environmental Protection Agency (EPA).

Pkw, Geländewagen und Pick-ups sowie schwere Nutzfahrzeuge wie Busse und Lkw sind von den Vorschriften für die Modelljahre 2027–2032 betroffen.

Die Vorschläge würden laut EPA fast 10 Milliarden Tonnen CO2-Emissionen vermeiden, mehr als das Doppelte der gesamten US-Emissionen im Jahr 2022.

Der Verkehr ist mit rund 25 Prozent die größte Quelle von Treibhausgasemissionen in den USA. Die Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des Sektors ist der Schlüssel zum Erreichen des Ziels, die US-Binnenemissionen bis 2030 zu halbieren.

Die EPA rechnet damit, dass die vorgeschlagenen Regeln den EV-Anteil von Autos, SUVs und Pickups bis zum Ende des Jahrzehnts auf 60 Prozent erhöhen würden.

Das würde auch bedeuten, dass bis 2032 etwa 50 Prozent der Schulbusse, Post- und Müllwagen elektrisch fahren.

„Diese vorgeschlagenen Standards werden die Autoindustrie der Vereinigten Staaten schneller als jede Regulierung zuvor in eine vollelektrische Zukunft bringen“, sagte Dan Lashof, US-Direktor des Thinktanks World Resources Institute, in einer E-Mail.

„Die Vorteile dieses Plans gehen weit über die Bekämpfung des Klimawandels hinaus. Wenn der Plan der Biden-Regierung umgesetzt wird, ist er dazu bestimmt, Millionen von Asthmaanfällen und anderen schädlichen Auswirkungen auf die Gesundheit zu verhindern und Amerika wettbewerbsfähig zu halten, während sich die globale Automobilindustrie vom veralteten Verbrennungsmotor wegbewegt.“

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