Die richtige Wetterimplementierung ist so etwas wie ein heiliger Gral für Rennspiele – deshalb springt das Feature in und aus verschiedenen Serien des Genres, warum es in den meisten völlig fehlt und warum wir fast 14 Jahre darauf gewartet haben, es zu schaffen Debüt in iRacing (können wir es dieses Jahr bitte wirklich ehrlich bekommen?)
Nachdem ich in der heutigen State-of-Play-Präsentation einen kurzen Blick auf die Implementierung in Gran Turismo 7 geworfen habe, denke ich, dass wir durchaus einen neuen Standardsetzer für dieses Feature haben könnten.
Das Wetter ist nichts Neues in der Gran Turismo-Serie – wir haben dynamische Regenrennen in Gran Turismo 5 und eine weitere Verfeinerung in Gran Turismo 6 gesehen, bevor das Feature Gran Turismo Sport bis zu einem sehr späten Update aussetzte – aber es war gut in Gran Turismo 7 implementiert, mit einigen netten Ideen, an die ich mich nicht erinnern kann, sie woanders gesehen zu haben.
Erstens gibt es etwas von der typischen Exzentrizität von Polyphony Digital. Wie bei Gran Turismo 6 kehren genau kartierte Sternenfelder zurück, wobei der begeisterte Astrologe Kazunori Yamauchi dafür sorgt, dass die Sterne, die Sie irgendwo wie Laguna Seca sehen, genau an der gleichen Stelle sind, an der Sie sie zur entsprechenden Tageszeit am kalifornischen Himmel finden würden Mondauf- und -untergang genau dort, wo er sein sollte, genauso wie die Sonne untergeht und aufgeht, wo Sie es erwarten würden. Die Farbe dieser Sterne ändert sich je nachdem, wie dunstig es ist, die Atmosphäre ändert ihren Farbton.
Es ist eine Treue, die sich bis zu den Wolkenformationen von Gran Turismo 7 erstreckt, deren Deckung und Dichte aus Simulationen stammen, die sicherstellen sollten, dass sie authentisch für den Himmel sind, der auf realen Strecken zu sehen ist – damit Kentish an einem bewölkten Tag über Brands Hatch staunt, oder vielleicht die dichte und dunstige Decke, die an heißen Nachmittagen in Interlagos zu sehen ist. Okay, es sieht nicht ganz so toll aus wie so etwas wie DriveClub in all seiner übertriebenen Pracht, aber was hier wichtig ist, ist, dass es authentisch ist. Das alles überträgt sich auch auf die Streckenoberfläche – bei einem Platzregen bilden sich dort Pfützen, wo man sie erwarten würde, eine Trocknungslinie entsteht, sobald der Regen aufhört, und vielleicht noch beeindruckender wirkt sich die Änderung der Luftdichte auf Dinge wie Windschatten und Leistung aus.
Das beste Detail jedoch – oder zumindest das, das mich am meisten beeindruckt hat – ist eines der bescheideneren. Als Teil des HUD im Spiel gibt es jetzt ein Wetterradar, das Wolken anzeigt, die sich über der Strecke bilden und bewegen, und Sie über bevorstehendes Wetter informiert. Das bedeutet, dass örtlich begrenzte Regenschauer eine Sache sein werden, sodass es auf einer Strecke wie der 12,9-Meilen-Nordschleife auf einer Seite der Rennstrecke klatschnass und auf der anderen knochentrocken sein könnte – eine Herausforderung, der sich echte Fahrer oft gegenübersehen und die auf einer anderen nachgebildet wurde Fahrspiele zuvor, aber nie mit der gleichen Lesbarkeit. Es ist wirklich kluges Zeug.
Was die überaus wichtige Dynamik betrifft und wie sich die Regenwetterimplementierung von Gran Turismo 7 in den Händen anfühlt – nun, das ist ein Detail, das schwer in den Griff zu bekommen ist, bis wir die Chance bekommen, es selbst zu spielen. Was angesichts des Veröffentlichungsdatums von Gran Turismo 7 am 4. März nicht allzu weit entfernt sein sollte.
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