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Die Europäische Union hat zugestimmt, den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bis 2035 in Europa zu beenden, teilte der 27-köpfige Block am frühen Mittwoch mit, um die CO2-Emissionen auf Null zu reduzieren.
Der Vorschlag wurde im Juli 2021 eingebracht, und diese Entscheidung bedeutet de facto einen Stopp des Verkaufs von Benzin- und Dieselfahrzeugen und eine vollständige Umstellung auf Elektromotoren in der Europäischen Union ab 2035.
Die Maßnahme soll dazu beitragen, die Klimaziele des Kontinents zu erreichen, insbesondere die CO2-Neutralität bis 2050.
Auf Bitten von Ländern wie Deutschland und Italien haben sich die EU-27 außerdem bereit erklärt, künftig grünes Licht für die Nutzung alternativer Technologien wie synthetischer Kraftstoffe oder Plug-in-Hybride zu erwägen, wenn sie die vollständige Eliminierung von Treibhausgasemissionen erreichen können.
Das Umweltministertreffen in Luxemburg hat zudem einer fünfjährigen Verlängerung der CO2-Befreiung für sogenannte „Nischenhersteller“ oder solche mit einer Jahresproduktion von weniger als 10.000 Fahrzeugen bis Ende 2035 zugestimmt.
Die manchmal als „Ferrari-Änderung“ bezeichnete Klausel wird insbesondere Luxusmarken zugute kommen.
Diese Maßnahmen müssen nun mit Abgeordneten des Europäischen Parlaments ausgehandelt werden.
„Das ist eine große Herausforderung für unsere Automobilindustrie“, bestätigte die französische Ministerin für ökologischen Wandel, Agnes Pannier-Runacher, die das Treffen am Dienstag leitete.
Aber sie sagte, es sei eine „Notwendigkeit“ angesichts der Konkurrenz aus China und den Vereinigten Staaten, die stark auf Elektrofahrzeuge gesetzt haben, die als die Zukunft der Branche gelten.
(AFP)