Der Morgen danach: Der Gouverneur von New York unterzeichnet ein abgeschwächtes Gesetz über das Recht auf Reparatur


Die Gouverneurin von New York, Kathy Hochul, hat endlich ein Gesetz zum Recht auf Reparatur unterzeichnet, mehr als ein halbes Jahr nach der Verabschiedung des Gesetzgebers durch den Bundesstaat. Vertreter von Microsoft und Apple drängten das Büro von Hochul auf Änderungen sowie den Branchenverband TechNet, der viele namhafte Technologieunternehmen vertritt, darunter Amazon, Google, Dell und HP. Kritiker sagen, die Änderungen würden die Wirksamkeit des Gesetzes schwächen. Der überarbeitete Wortlaut des Gesetzentwurfs schließt Unternehmenselektronik aus, wie Geräte, die in Schulen und Krankenhäusern verwendet werden. Haushaltsgeräte, Kraftfahrzeuge, medizinische Geräte und Geländeausrüstung waren zuvor ebenfalls ausgenommen.

Welche Ziele auch immer das Gesetz zum Recht auf Reparatur hatte, als es ursprünglich vorgeschlagen wurde, es wurde abgeschwächt. Public Interest Research Groups (PIRG), ein Kollektiv von Verbraucherrechtsorganisationen, sagten in einer Erklärung gegenüber Engadget: „Solche Änderungen könnten die Vorteile für Schulcomputer und die meisten derzeit verwendeten Produkte einschränken.“ Weiter heißt es: „Der Gesetzentwurf schließt jetzt bestimmte Smartphone-Leiterplatten von Teilen aus, die die Hersteller verkaufen müssen, und verlangt von Reparaturwerkstätten, unhandliche Garantieerklärungen zu veröffentlichen.“

– Mat Smith

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Enthalten in einer Mammutrechnung über 1,7 Billionen Dollar, die Präsident Biden gerade unterzeichnet hat.

TikTok wird auf fast allen von der Bundesregierung ausgegebenen Geräten verboten, nachdem der Gesetzgeber ein Ausgabengesetz in Höhe von 1,7 Billionen US-Dollar verabschiedet hat. Beamte haben kürzlich das No TikTok on Government Devices Act (was für ein Name) zu dem Gesetzentwurf hinzugefügt, das der Senat letzte Woche einstimmig angenommen hat. Die Mammut-Gesetzgebung mit 4.155 Seiten wurde beschleunigt, um eine teilweise Schließung der Regierung zu vermeiden. Es wird die Regierung bis September finanzieren. Die Gesetzgebung verlangt von der Biden-Regierung, Regeln festzulegen, um TikTok bis Mitte Februar von Regierungsgeräten zu entfernen. Der Gesetzentwurf sah Ausnahmen für gewählte Beamte, Kongressmitarbeiter, Strafverfolgungsbeamte und andere Beamte vor. Das Repräsentantenhaus hat TikTok jedoch separat auf Geräten verboten, die es besitzt und verwaltet.

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Samsung

Die CES steht vor der Tür, was bedeutet, dass wir wieder einmal über Kühlschränke schreiben. Mit seinem Family Hub Plus hat Samsung die Größe des Touch-Displays von 21 Zoll auf 32 Zoll erhöht, obwohl es immer noch ein vertikaler Bildschirm ist. Samsung hat Unterstützung für Google Fotos hinzugefügt, zusammen mit der OneDrive-Integration, die bei früheren Modellen zu sehen war. Es gibt auch einen neuen SmartThings-Hub, mit dem Sie mehrere Smart-Home-Geräte von Ihrer Küche aus steuern können, darunter Staubsaugerroboter, Klimaanlage, Beleuchtung und mehr. Es unterstützt auch den Your Essentials-Service von Amazon, mit dem Sie Lebensmittel und andere Produkte direkt über den Touchscreen bestellen können. Diese Lebensmittel gehen hinein.

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Es war ein arbeitsreiches Jahr für die Branche.

Es ist ein Jahrzehnt her, seit der erste Tesla EV sein kommerzielles Debüt feierte und die Elektrifizierung der amerikanischen Automobilgesellschaft ernsthaft begann. In den letzten zehn Jahren, als die Batteriekapazitäten gewachsen sind und die Reichweitenängste geschrumpft sind, sind Elektrofahrzeuge in den meisten Teilen des Landes zum täglichen Anblick geworden. Jetzt ist praktisch jeder namhafte Autohersteller auf dem Planeten mit beträchtlichen Investitionen in Batterie- und Produktionstechnologien und Zusagen, seine Aufstellungen innerhalb von etwa einem Jahrzehnt zu elektrifizieren, auf den elektrischen Zug aufgesprungen.

Nicht einmal die durch die COVID-Pandemie verursachten Produktionsverlangsamungen und Unterbrechungen der Lieferkette in den letzten Jahren konnten die Dynamik der Branche aufhalten. Die Internationale Energieagentur berichtete im Januar, dass Elektrofahrzeuge ihren Marktanteil zwischen 2019 und 2021 verdreifachen konnten, wobei im vergangenen Jahr weltweit 6,6 Millionen Einheiten verkauft wurden. Und so ereignisreich 2022 auch war, 2023 und darüber hinaus könnte für die EV-Branche noch größer werden. Wir erwarten EV-Debüts einschließlich des VW ID.3; die Lucid Gravity, Polestar 3, Jeep (einer von vier!) und Hondas Prolog-SUVs.

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