Ein ehemaliger Formel-1-Designer empfiehlt Mario Andretti und Graeme Lowdon, sich auf Kevin Magnussen und junge Talente aus der Formel 2 zu konzentrieren, während Cadillac sich auf den Einstieg in die Formel 1 vorbereitet. Colton Herta wird als möglicher Fahrer genannt, doch es gibt Bedenken hinsichtlich seiner Eignung. Die beiden amerikanischen Formel-2-Piloten, Jak Crawford und Max Esterson, könnten ebenfalls in der Fahrerwahl berücksichtigt werden, während die Suche nach dem geeigneten Fahrer für die Saison 2026 fortgesetzt wird.
Der ehemalige Formel-1-Designer ist der Meinung, dass Mario Andretti und Teamchef Graeme Lowdon sich auf Kevin Magnussen und einen Fahrer aus der Formel 2 konzentrieren sollten, da in dieser Saison zwei amerikanische Talente in der Nachwuchsserie aktiv sind.
Colton Herta: Ist er die beste Wahl für Cadillac?
Cadillac steht kurz davor, in die Formel-1-Startaufstellung für die Saison 2026 einzutreten, nachdem F1-Chef Stefano Domenicali die kommenden Änderungen als „Formalität“ bezeichnet hat. Der Motorsport erlebt eine umfassende Revolution mit neuen, leichteren und wendigeren Autos, die durch innovative Motoren angetrieben werden.
Das von General Motors unterstützte Team hat bereits einige bedeutende Personalentscheidungen getroffen, darunter die Ernennung von Graeme Lowdon als Teamchef und die Verpflichtung von Peter Crolla, einem erfahrenen Mann von Haas, als Teammanager. Was jedoch noch unklar ist, ist, wer das erste Cadillac-F1-Auto fahren wird.
Fahrerwahl für Cadillac F1: Ein strategischer Ansatz
Mario Andretti, ein Vorstandsmitglied von Cadillac, hat deutlich gemacht, dass er den amerikanischen IndyCar-Piloten Colton Herta im Cockpit sehen möchte. Dan Towriss, der Chef von Cadillac F1, betont jedoch, dass sie, obwohl sie einen Amerikaner anvisieren, „es auf die richtige Art und Weise“ angehen müssen.
„Es ist von entscheidender Bedeutung, dass die Person für den Erfolg gerüstet ist“, erklärte Towriss. „Wir werden nicht einfach einen Amerikaner ins Auto setzen. Wir möchten sicherstellen, dass alles richtig gemacht wird, und dazu benötigen wir mehr Informationen.“
Anderson hat Cadillac geraten, diesen Ansatz beizubehalten, da er der Meinung ist, dass Herta möglicherweise nicht die ideale Wahl ist. „Als amerikanisches Team werden sie sicherlich einen amerikanischen Fahrer wollen. Wer das sein wird, ist ungewiss“, äußerte er in einem Podcast.
„Colton Herta ist zweifellos ein talentierter IndyCar-Fahrer, aber ich bin mir unsicher. Meiner Meinung nach macht er zu viele Fehler. Er hat die Geschwindigkeit, jedoch frage ich mich, ob er auch die mentale Stärke besitzt, um in der Formel 1 erfolgreich zu sein. Die Formel 1 ist ein sehr komplexes Umfeld.“
„IndyCars sind vergleichbar mit F2-Rennwagen; sie lassen sich einfacher fahren. Bei Formel-1-Autos gibt es jedoch viele weitere Faktoren zu berücksichtigen“, so Anderson weiter. „Deshalb bin ich mir nicht sicher, ob es derzeit einen amerikanischen Fahrer gibt, der das Potenzial hat, in der F1 wettbewerbsfähig zu sein. Das ist entscheidend.“
Anderson schlägt vor, dass das 11. Team der Formel 1 Kevin Magnussen als erfahrenen Fahrer anheuern sollte und gleichzeitig die Formel-2-Fahrer für die zweite Position im Auge behalten sollte. „Man sollte erfahrene, wettbewerbsfähige Fahrer auswählen“, betonte er. „Kevin Magnussen ist für mich ein solider Kandidat. Wenn das Auto stimmt, kann er gute Leistungen zeigen.“
„Da wir noch etwas Zeit bis zur Fahrerwahl für 2026 haben, können wir beobachten, wie sich die Situation entwickelt“, fügte er hinzu. „Es gibt zahlreiche talentierte Fahrer in der Formel 2, die sich hervortun könnten. Nächstes Jahr werden wir viele neue Gesichter in der F1 sehen, und es wird spannend sein zu sehen, wer sich von den Rookies abhebt. Die Leistungen dieser Fahrer könnten GM’s Entscheidung über die Fahrer beeinflussen.“
In dieser Saison sind zwei Amerikaner in der Formel 2 aktiv: Jak Crawford und Max Esterson. Crawford, der auch als Reservefahrer für Aston Martin fungiert, äußerte gegenüber Jamie Woodhouse, dass er hofft, sich mit einer starken Saison bei DAMS für die Formel 1 zu empfehlen.
„Es ist noch früh in der Saison, ich habe noch nicht einmal eine Runde in der F2 gedreht, also ist es schwer zu sagen“, erklärte er. „Ich konzentriere mich derzeit auf meine Verpflichtungen bei Aston Martin. Mein Traum ist es, in der Formel 1 zu fahren, und ich hoffe, dass sich dieser Traum in Zukunft erfüllen wird.“