Besitzer von Elektroautos wurden gewarnt, dass der Zuschuss für Ladegeräte in Höhe von 350 GBP bald für Hausbesitzer gestrichen wird.
Die Regierung ändert ab April die Teilnahmebedingungen für das Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS).
Briten, die in Bungalows und Einfamilien-, Doppel- oder Reihenhäusern leben, werden die Voraussetzungen für den Zuschuss nicht mehr erfüllen.
Aber wer in einer Mietwohnung oder einer Wohnung wohnt, kann immer noch etwas Geld für die Kosten der Ladestation einstecken.
Sie müssen lediglich Zugang zu einem bestimmten Parkplatz abseits der Straße haben, wie z. B. einer Einfahrt oder Garage, wo das Ladegerät installiert werden kann.
Damit bleibt nur noch das kleine Problem, Ihren Vermieter davon zu überzeugen, eine Wallbox-Ladestation zu installieren – aber es kann den Wert seines Eigentums steigern.
Wer schnell ist, hat noch eine Chance auf den Zuschuss – wenn die Wallbox bis zum 31. März installiert wurde und der Antrag bis zum 30. April bei der DVLA gestellt wird.
Autofahrer, die auf ein Elektrofahrzeug umsteigen, müssen jetzt bis zu 1.000 Pfund ausgeben, um die Ladestation ohne staatliche Hilfe zu installieren.
Obwohl ein Elektrofahrzeug günstiger ist als ein Benzin- oder Dieselauto, müssen die Briten für die Kosten des Aufladens aufkommen.
In diesem Jahr kostet das vollständige Aufladen eines 60-kWh-Elektroautos zwischen 9,00 und 9,90 £ (je nachdem, wo Sie wohnen) und bietet Ihnen eine Reichweite von etwa 200 Meilen.
Das Anschließen Ihres Motors an Arbeitsplätzen oder öffentlichen Orten wie Supermärkten ist jedoch normalerweise kostenlos.
Das größte kostenlose Ladenetz für Elektrofahrzeuge im Vereinigten Königreich hat sich nun landesweit auf 500 Standorte ausgeweitet.
Pod Point hat Autofahrern nach dem Start im Jahr 2019 mehr als 41 Millionen Meilen an kostenlosem elektrischen Fahren zur Verfügung gestellt.
Aber für Hausbesitzer ist die Installation einer normalen dreipoligen Steckdose die einfachste und billigste Option, um Ihr Auto anzuschließen.
Dies ist jedoch eine langwierige Methode, da es sich um die langsamstmögliche Laderate handelt und von den Herstellern als “letzter Ausweg” angesehen wird.
Home-Wallboxen – die Ladegeräte, die die Regierung früher finanziert hätte – sind die effizienteste Option.
LADEMÖGLICHKEITEN
Sie laden E-Fahrzeuge doppelt so schnell wie eine dreipolige Steckdose und lassen sich nach dem Anschluss an die Stromversorgung bequem in Ihrem Zuhause installieren.
Commando-Steckdosen sind auch eine weitere alternative Ladeoption, die in Betracht gezogen werden sollte.
Die großen, wetterfesten Steckdosen werden typischerweise für Caravans verwendet und gelten als günstigere und einfachere Variante als eine Wallbox.
Briten müssen jedoch ein spezielles Konvertierungskabel mit eingebautem Laderegler kaufen, da sie nicht mit einem Standard-Ladekabel kompatibel sind.
Dies kann ziemlich teuer werden – daher ist es wichtig, die Optionen gründlich zu recherchieren und herauszufinden, welche für Sie geeignet ist.
Ein kürzlich erschienener Bericht deutet darauf hin, dass sich die Briten wegen des Mangels an Ladestationen und der Kosten gegen die Umstellung auf Elektromotoren sträuben.
Die Änderung der EVHS-Politik erfolgt nur drei Jahre, nachdem bestätigt wurde, dass Großbritannien den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos ab 2035 blockieren wird – fünf Jahre früher als ursprünglich geplant.
Derzeit wird angenommen, dass Autos und Lieferwagen zu etwa einem Fünftel der inländischen Emissionen beitragen, und der Verkehr im Allgemeinen macht über ein Viertel aus.
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