Autos, die sich für die neue Bundessteuergutschrift für Elektrofahrzeuge qualifizieren

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Die neue Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für ein neues Elektroauto ist kompliziert, wobei berücksichtigt wird, wo ein Auto und seine Batterie hergestellt werden, was es kostet und wann Sie es kaufen. Um das einfacher zu machen, hier ist eine kurze Liste der Autos, die sich qualifizieren. Es basiert auf Forschungen von Verbraucherberichte und die Energiebehördemit meinen Randnotizen.

Jetzt verfügbar

Chevrolet Bolt und Bolt EUV

Der Bolt ist eine wirklich solide Wahl, obwohl er ein blaues Auge von einem früheren Batteriefehler hat, der mit einigen Bränden verbunden ist. Das, zusammen mit der Tatsache, dass GM im Begriff ist, zu seinem zu wechseln neue Elektroplattform Ultium für all seine EVs, könnte Ihnen eine Pause geben. Wenn Sie sich für einen Bolt entscheiden, warten Sie bis zum 1. Januar 2023, wenn GM wieder Bundessteuergutschriften anbieten darf, nachdem das alte Programm vor einiger Zeit ausgereizt wurde.

Ford F-150 Blitz

Der F-150 Lightning ist derzeit der einzige elektrische Full-Size-Pickup auf dem Markt und ein Riesenerfolg. Sie müssen den Gesamtpreis unter 80.000 US-Dollar halten, um sich für die neue Steuergutschrift zu qualifizieren, was nicht allzu schwer sein sollte, obwohl der Lastwagen zwei große Preiserhöhungen hatte: Die ursprüngliche Basis von 41.669 US-Dollar mit Bestimmungsort beträgt jetzt 53.769 $. Vielleicht möchten Sie auch warten, bis Sie ihn mit dem elektrischen Silverado vergleichen, der 2023 kommt – ein Vorschlag für ein Marken-Hopping, das im Truck Country früher fast unbekannt war.

Ford Mustang Mach-E

Der Mustang Mach-E sitzt direkt zwischen einem Haufen Teslas an der Spitze der Verkaufschartsinspirierender Ford Produktionspläne zu verdoppeln. Die nächste große Neugestaltung ist im Modelljahr 2026 in weiter Ferne, daher ist die Hauptfrage, ob Sie bis zum Kalender 2023 warten etwas bessere Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien es wird bekommen und es mit dem zu vergleichen elektrischer Chevy-Blazer das sollte der direkteste Konkurrent des Mach-E sein.

Nissan Leaf

Der Leaf setzt niemandem die Haare in Brand – nach Meinung von Rezensent Jon Wong fehlt es ihm an Seele –, aber Nissan weiß, wie man ein gutes Stück elektrisches Transportmittel baut. Es heißt, dass der Leaf 2026 für die USA eingestellt werden könnte, aber das ist weit genug entfernt, um heute nichts mit dem Kauf zu tun zu haben.

Rivian R1S und R1T

Die Rivianer sind wirklich frisch und aufregend, aber Sie werden es sogar schwierig haben, sich anzupassen das günstigste unter der Preisobergrenze von 80.000 US-Dollar für Lastwagen und Versorgungsunternehmen. Ein weiteres Anliegen ist das Rivian hat gerade fast jedes Fahrzeug zurückgerufen, das es jemals gebaut hat eine Mutter anziehen. Es ist ein wichtiges Befestigungselement im Zusammenhang mit der Lenksteuerung, aber ich mache mir weniger Sorgen als bei einer Batterie, einem Motor oder einem Computer.

Tesla Model 3 und Model Y

Was nicht über diese beiden Teslas gesagt wurde, außer dass Sie die neue Bundessteuergutschrift nicht bis zum 1.1.23 erhalten können, wenn Tesla wieder in das Programm eintritt, nachdem es das erste Unternehmen war, das das alte Programm maximal ausgeschöpft hat. Weil die Model 3 ist als Auto klassifiziert Sie werden mit einer Preisobergrenze von 55.000 US-Dollar konfrontiert, während das Modell Y es ist von der EPA als Nutzfahrzeug eingestuft Sie sollten sich also an der höheren Preisobergrenze von 80.000 USD erfreuen. Beide bieten genug Platz, um die meisten Optionen zu erhalten, mit Ausnahme der Full Self Driving-Technologie im Wert von 15.000 US-Dollar, aber das kann gut sein.

Volkswagen ID.4

Das hier ist ein wenig knifflig: Die neuen Steuergutschriftregeln spezifizieren Autos, die in Nordamerika hergestellt wurden, was bedeutet, dass sie gelten, wenn Sie einen ID.4 von made in the kaufen brandneues Werk in Tennessee, der gerade anfing, Autos zu kurbeln, während ich dies schreibe. Frühere ID.4 wurden in Deutschland hergestellt, was nach den neuen Steuergutschriftregeln verboten ist. Da der ID.4 als kleiner SUV eingestuft wird, sollte er eine Preisgrenze von 80.000 US-Dollar haben; Kein Problem, Für diesen Betrag könntest du zwei kaufen.

Bald erhältlich

Wenn wir am 1. Januar 2023 um die Ecke biegen, werden sich nicht nur einige Hersteller wieder für die Steuergutschrift qualifizieren, sondern auch einige neue Modelle auf den Markt kommen.

Cadillac Lyriq

Der Lyriq ist das heißeste Mitglied einer elektrischen Phalanx, die GM 2023-2024 einführen wird. Es ist auch ein Flaggschiff für die gepriesene Ultium-Plattform des Unternehmens, auf der bei GM ein ganz neues Ballspiel reitet. Während ich dies schreibe, taucht der Lyriq auf auf den Listen der EPA als Versorgungsunternehmenwas eine Preisobergrenze von 80.000 $ bedeuten würde.

Chevrolet Blazer EV

Dies ist der große Schuh, der darauf wartet, fallen gelassen zu werden, wenn Sie einen Ford Mustang Mach-E in Betracht ziehen. Der neue elektrische Blazer wird den Camaro so kanalisieren, wie der Mach-E einen Mustang kanalisiert. Wisse, dass der Elektro-Blazer ein neues Modell ist, kein herkömmlicher Blazer mit Elektro-Nachrüstung. Bis heute sehe ich keine EPA-Klassifizierung dafür, aber es ist eindeutig ein Dienstprogramm, das eine Preisobergrenze von 80.000 US-Dollar haben sollte.

Chevrolet Silverado EV

Ford hat die Kategorie der Elektro-Pickups validiert, aber Chevy wird ihm als erster eine Auswahl bieten, die jeder Käufer eines intelligenten Fahrzeugs erwarten sollte, bevor er einen Schritt macht. Während die Geschichte zeigt, dass LKW-Besitzer selten die Marke wechseln, ist die Umstellung auf Elektroantrieb so tiefgreifend, dass ich denke, dass viele einen Wechsel in Betracht ziehen werden. Fords haben im Gegensatz zu GM-Fahrzeugen, die sie bis zum 1.1.2023 nicht zurückerhalten, nie ihre Berechtigung für eine Bundessteuergutschrift verloren. Wenn Sie also jetzt einen elektrischen Pickup benötigen, beispielsweise aus Gründen der Gewerbesteuer, ist der F-150 Lightning genau das Richtige für Sie Heidelbeere. Und es ist mir nicht klar, dass Chevrolet im Jahr 2023 viele Versionen des elektrischen Silverado anbieten wird, die unter die Preisobergrenze von 80.000 US-Dollar fallen, besonders wenn man bedenkt Händlerpreistreiberei was gegen dich zählen wird. Hier ist ein Joker: Der elektrische RAM-Pickup kommt im Jahr 2024 und obwohl er zu spät zur Party kommt, kann er aus den Fehlern der First Mover lernen.

Tesla Cybertruck

Dies mehrjähriges “nächstes Jahr” Fahrzeug angeblich ist im nächsten Jahr, wenn Tesla-Fahrzeuge zum ersten Mal seit Jahren wieder für Bundessteuergutschriften in Frage kommen. Ich habe kein Vertrauen in den versprochenen Grundpreis des Cybertruck von 39.900 US-Dollar in einer Welt, in der Ford die Linie bei etwa dem gleichen Grundpreis für einen elektrischen F-150 nicht halten konnte. Andererseits kann ich mir nicht vorstellen, dass ein einziger Käufer des Cybertruck seine Meinung ändern würde, wenn er nicht für eine Steuergutschrift qualifiziert wäre.