Fahrer erkennen gerade den überraschenden 62-Pence-Haushaltsgegenstand, der ihnen dabei helfen kann, ein schwerwiegendes Problem mit ihrem Motor zu identifizieren.
Der YouTube-Mechaniker „CarSpyTV“ hat verraten, wie Spülmittel dabei helfen kann, eine Reifenpanne am Auto zu erkennen.
Der Motorenexperte rät Autobesitzern, sich eine Spritzflasche zu besorgen, diese mit Wasser zu füllen und großzügig Spülmittel hinzuzufügen.
Diese können dann vermischt und auf den gesamten Autoreifen aufgetragen werden, wobei jeder Teil des Gummis bedeckt wird.
Auf YouTube erklärte „CarSpyTV“: „Da wir methodisch vorgehen, sprühen wir jetzt rund um den äußeren Wulst des Reifens, wo er auf die Felge trifft.
„Wir werden eine ziemlich großzügige Menge der Lösung auftragen, da sie nicht teuer ist, und wenn wir schon dabei sind, werden wir auch die Seitenwand abdecken.“
Manchmal erkennt man einen Luftverlust im Reifen erst, wenn es zu spät ist.
Es kann Stunden, Tage oder manchmal Wochen dauern, bis schleichende Einstiche bemerkt werden, je nach Größe des Lochs.
Deshalb ist es wichtig, auf diese Zeichen zu achten, so die RAC.
Der beste Rat der Autoexperten ist die regelmäßige Kontrolle des Reifendrucks.
Dies kann zu Hause oder an Ihrer nächsten Tankstelle erfolgen.
Ein weiteres Symptom, auf das Sie achten sollten, sind ungleichmäßige Reifen. Dies könnte auf eine Reifenpanne hinweisen.
Autofahrer sollten vorrangig alle Reifen mit platter Luft wechseln, da das Fahren mit diesen Reifen zu weiteren Schäden führen kann.
Außerdem gefährdet es Ihre Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer auf der Straße.
Der Experte fügte hinzu: „Wir können sehen, dass die Lösung hier Blasen bildet. Wir können deutlich sehen, wie die Blasen platzen.“
„Es wird immer größer und das wird noch eine Weile so weitergehen.
„Zur Bestätigung können wir die Blasen wegwischen und dann sehen wir den Kopf eines Nagels.
„Da wir sehr gewissenhaft vorgehen, wäre es unklug anzunehmen, dass der Nagel das einzige Problem mit diesem Reifen ist.
„Abseits der Kamera habe ich deshalb das restliche Profil und die Innenseite des Reifens geprüft.“