Wenn Sie auf dem Markt nach einem lückenlosen, vollelektrischen Supersportwagen suchen, haben Sie Ihre Möglichkeiten erstrecken sich im Moment nicht viel über das Rimac Nevera hinaus. Aber jetzt gibt es ein neues Konzept des chinesischen Autoherstellers GAC Aion, das wahre Supersportwagen-Leistung verspricht.
Das neue Auto mit dem Namen Hyper SSR behauptet, das erste in China gebaute EV-Supercar zu sein. Laut Auto Home in Chinawurde das neue Modell während einer Veranstaltung in Guangzhou vorgestellt.
Während der Präsentation, Führungskräfte aus EV-Hersteller GAC Aion kündigte einige beeindruckende Spezifikationen für den neuen vollelektrischen Supersportwagen an. Nach Angaben des Unternehmens wird der Hyper SSR eine maximale Leistung von 1.225 PS haben und bis zu 12.000 Nm Drehmoment.
All dies bedeutet, dass das Auto 62 erreichen kann mph (100 km/h) in nur 1,9 Sekunden.
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Es gibt mehr zum Hyper SSR als nur beeindruckende Zahlen. Sein Äußeres sieht dank dieser breiten, aggressiven Haltung und des kantigen Designs auch ziemlich auffällig aus.
Die Karosserieteile bestehen aus Kohlefaser, und am Heck befindet sich ein riesiger Kohlefaser-Diffusor, um den Hyper SSR auf der Straße zu halten. Es gibt auch eine Reihe cool aussehender Schmetterlingstüren und schlanke LED-Scheinwerfer.
Auf der Rückseite verfügt der Hyper SSR auch über Rückfahrkameras, um das Leben mit diesem niedrig gebauten Hochleistungs-EV so einfach wie möglich zu gestalten.
Wenn Sie einen Blick in das Hyper SSR werfen, ist es eine seltsam untertriebene Angelegenheit. Klar, das Showcar kommt in leuchtendem Blau daher, aber es gibt kein Joch, kein Zustrom von Bildschirmen und keine pulsierende Umgebungsbeleuchtung. Stattdessen gibt es nur eine Reihe von Sportsitzen, ein eckiges Lenkrad, ein 14,6-Zoll-Multimedia-Display mit eine 8,8-Zoll-Instrumententafel.
Es gibt noch kein Wort über die Reichweite dieses Supersportwagens, aber Berichte von Inside EVs dass GAC Aion zwei verschiedene Varianten des Hyper SSR ausliefern wird.
Ein Allrad-Drive-Modell wird für 1,7 Millionen Yuan im Einzelhandel erhältlich sein, was etwa 240.000 US-Dollar entspricht. GAC wird auch eine etwas langsamere Variante mit Hinterradantrieb liefern, die 62 erreichen wird mph in 2,3 Sekunden und bringt Ihnen 1,3 Millionen Yuan oder etwas mehr als 180.000 US-Dollar zurück.
Bestellungen für das Elektrofahrzeug sind jetzt offen, und die Lieferungen beginnen voraussichtlich im Oktober 2023. Es hört sich jedoch nicht so an, als würde dieses Auto in absehbarer Zeit an unseren Ufern ankommen, da es nicht den Tests unterzogen wurde, die für den Verkauf außerhalb Chinas erforderlich sind .