2023 Nissan Z erhält Stop-Sale-Order wegen Wegrollrisikos bei Automodellen


Der neue Nissan Z 2023 hat einen Rückschlag erlitten, da Nissan einen Verkaufsstopp für Automatikmodelle erlassen hat.

Wie von berichtet Autoblog, Nissan hat den Verkauf eingestellt und hält die Lieferungen von 2023 Z-Modellen, die mit dem Neungang-Automatikgetriebe von Jatco ausgestattet sind, zurück. Der Auftrag wurde am 29. August aufgrund eines Rollwegproblems erteilt, als das Fahrzeug im Park gelassen wurde.

Wenn Ihnen das bekannt vorkommt, liegt das daran, dass Nissan mit seinen Titan- und Frontier-Pickups ab dem Modelljahr 2020 vor demselben Problem steht. Das Problem ist auf einen übermäßigen Widerstand zwischen der Parkstange und dem Keil zurückzuführen, der dazu führen kann, dass die Parkklinke nicht richtig einrastet, wenn das Getriebe in Parkstellung gebracht wird. Dies kann zum Wegrollen des Fahrzeugs führen, wenn die Feststellbremse nicht angezogen ist.

Eine Zeichnung eines Parkklinkenmechanismus aus einer Suzuki-Patentanmeldung. Die Parkklinke ist rot dargestellt und dient zum Eingriff mit dem gezahnten “Parkzahnrad”, um das Getriebe zu sperren. Es wird durch den Keil (blau) und die Parkstange (grün) bewegt. Ein Widerstand zwischen dem Keil und der Stange im Jatco 9-Gang kann die freie Bewegung des Keils und der Sperrklinke behindern und verhindern, dass die Sperrklinke richtig einrastet. USPTO

Nissan musste wegen des Problems bereits über 200.000 Lkw zurückrufen. Der neue Z verwendet auch ein Jatco 9-Gang-Getriebe und unterliegt demselben Problem, das diese Zahlen nur noch erhöht. Eine Rückrufreparatur beinhaltet notwendigerweise den Ausbau des Getriebes und möglicherweise sogar den vollständigen Austausch der gesamten Einheit, was es für Nissan zu einer kostspieligen Angelegenheit macht.

Nissan weiß eigentlich nicht, wie häufig dieser Defekt in freier Wildbahn auftritt. Amüsant, die Einreichung des Unternehmens an die NHTSA gibt eine Zahl von 1 % an, gibt jedoch zu, dass dies ausschließlich darauf zurückzuführen ist, dass es keine Möglichkeit gibt, einen nicht numerischen Wert über das System der NHTSA zu übermitteln. Eine im August in einer Nissan-Fabrik durchgeführte Prüfung ergab jedoch, dass 11 von 83 Lastwagen unter dem Problem litten, oder etwa 13 %.

Wenn Sie erwartet haben, diesen Monat einen 2023 Nissan Z mit Automatikgetriebe zu kaufen, müssen Sie jetzt wahrscheinlich etwas länger warten. Wenn Sie bereits einen in der Einfahrt haben, stellen Sie sicher, dass Sie jedes Mal die Feststellbremse verwenden. Realistischerweise ist es tollkühn, sich in jedem Fahrzeug auf die Parkklinke zu verlassen, aber wir alle könnten manchmal eine Erinnerung gebrauchen.

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